據外媒報道，日本電產在蘇州擁有該公司最先進的電動汽車電機研發中心。在中國市場上，速度對于贏得和留住中國客戶來說，是至關重要的因素。

　　（圖片來源：電產）

　　蘇州研發中心于去年9月投入使用，用于根據客戶的需求制造原型產品。通常情況下，原型產品的開發需要6個月到1年的時間，然而一些客戶曾要求電產在“一個半月”之內完成。要想實現如此高的效率，該公司需要更多的人手。今年6月1日之前，這座研發中心一共招聘了170名員工。電產計劃在明年3月之前，將員工數量提升至250人。

　　蘇州研發中心擁有業界最全面的測試設施，它可以模擬各種條件，以測試電機在高溫或泥濘條件下的耐用程度。為了滿足客戶提出的一些看似不可能完成的要求，電產甚至按小時來管理其工作進度，在最后期限之前完成滿足客戶的需求。憑借這種工作方式，該公司有時可以從競爭對手那里搶走客戶。蘇州研發中心負責人Akitoshi Kato表示：“我們正在利用快速的運營來抓住這個不斷增長的市場。”

　　當前中國電動汽車正在蓬勃發展，電產希望利用好這次機遇。今年春天，電產在大連啟動了一座電機工廠，該公司計劃將這座工廠的員工數量提升至2,000人。除了電機工廠之外，電產在大連還有另外一座負責生產其他產品的工廠，在完成新一輪的招聘之后，該公司在大連的員工數量將提升40%，至5,000人。

　　當前電產位于大連的新工廠只有一座建筑，該公司還計劃建設第二座建筑，屆時它有望成為全球規模最大的電機工廠，每年所生產的電機可以用在100萬輛電動汽車上。

　　一位瑞穗銀行高級研究官員表示，在中國電動汽車電機市場上，電產擁有大約5.5%的市場份額。該公司在驅動系統（包括齒輪和逆變器）市場上排名第四，市場占有率為15%。

　　來源：蓋世汽車

　　作者：星云