Lotus工程公司的咨詢部門Lotus Engineering在公司的Vision80轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略下正在不斷壯大。

　　作為全球汽車工程領(lǐng)域一支重要力量，其重生的關(guān)鍵在于其不斷過渡到新家園。去年宣布成立的Lotus Advanced Technology Center（LATC）位于沃里克大學(xué)（Warwick University）的Wellesbourne校園。英國的中部地區(qū)是汽車和工程創(chuàng)新的重點，也是Lotus高壓開發(fā)和測試中心的理想之地。這使其成為Lotus工程咨詢公司的理想住所。

　　作為“明天的駕駛”全球數(shù)字會議的一部分，Lotus Engineering發(fā)布了新建筑師的動畫，完成后LATC將會是什么樣子。最初將有100多名員工駐扎在那里，當(dāng)工廠的開發(fā)完成后，將再容納200名員工。

　　客戶機(jī)密性是其工作的核心，盡管許多備受矚目的伙伴關(guān)系項目的細(xì)節(jié)都在公共領(lǐng)域。這些包括：

• JBXE：Lotus Engineering是前F1世界冠軍簡森·巴頓（Jenson Button）發(fā)起的Extreme E賽車隊JBXE的技術(shù)合作伙伴。該團(tuán)隊將受益于Lotus Engineering的專業(yè)知識和賽車經(jīng)驗。

• 英國自行車：今年夏天的東京奧運(yùn)會上，GB隊的運(yùn)動員騎行的新型履帶車具有創(chuàng)新的空氣動力學(xué)特性。這項工作是由Lotus Engineering領(lǐng)導(dǎo)的。

• LEVA項目：LEVA項目是輕型電動汽車架構(gòu)的縮寫，是由Lotus Engineering領(lǐng)導(dǎo)的一項合作，旨在加速和創(chuàng)新用于下一代電池電動汽車的新型輕型結(jié)構(gòu)。

• BattCon項目：Lotus Engineering已啟動了集裝箱電池測試試驗設(shè)施，以評估蓬勃發(fā)展的EV部門的儲能解決方案。這意味著咨詢公司可以在受控條件下為其客戶執(zhí)行各種電池，模塊和電池組特性測試，性能評估以及組件和壽命測試。

　　蓮花公司企業(yè)戰(zhàn)略和產(chǎn)品管理執(zhí)行總監(jiān)Uday Senapati說：“蓮花工程公司與一些最知名的公司建立了合作伙伴關(guān)系，并創(chuàng)造了許多標(biāo)志性產(chǎn)品。這些項目是我們咨詢服務(wù)的技能，資源和經(jīng)驗的絕佳名片–引入了來自世界各地的新合作伙伴，無論是OEM，初創(chuàng)企業(yè)還是特別傭金。這種伙伴關(guān)系在Lotus Engineering的旅程中繼續(xù)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。”

　　通過訪問四個新的Lotus結(jié)構(gòu)體系結(jié)構(gòu)，可以推動Lotus Engineering的進(jìn)一步發(fā)展。Lotus工程師與歐洲和中國的同事合作，為該品牌開發(fā)了專用的結(jié)構(gòu)平臺系列。吉利集團(tuán)內(nèi)的Lotus專有，它們可以通過Lotus Engineering咨詢服務(wù)提供給其他OEM。

• 跑車架構(gòu)：內(nèi)部稱為Elemental架構(gòu)，這是將在其上構(gòu)建全新Lotus Emira的平臺。這款跑車平臺靈活，輕便，并采用標(biāo)志性的Lotus擠壓鋁技術(shù)，在技術(shù)上是一個巨大的轉(zhuǎn)變。

• 超級汽車架構(gòu)：Lotus Evija是第一個基于此Extreme平臺構(gòu)建的汽車，并將于今年晚些時候在Hethel投入生產(chǎn)。

• 高級架構(gòu)：Evolution平臺是Lotus的第一個真正的全球汽車架構(gòu)，它將成為該公司全新的生活方式汽車系列的基礎(chǔ)。該架構(gòu)已在英國定義和設(shè)計，并與中國，瑞典和德國的團(tuán)隊進(jìn)行了合作。它是“出生于英國，在全球范圍內(nèi)長大”。

• 電動跑車架構(gòu)：Lotus Engineering咨詢公司正在領(lǐng)導(dǎo)一個新的汽車平臺（內(nèi)部稱為E-Sports）的開發(fā)工作，然后將為Lotus和Alpine推出新產(chǎn)品。但是，它也可以從其他OEM商購獲得。

　　Lotus的新技術(shù)路線圖也將有助于指導(dǎo)咨詢工作。被稱為EAS-IP –它認(rèn)識到對技術(shù)的需求已成為當(dāng)今汽車行業(yè)的事實。

• 電氣化：Evija超級跑車首次展示了Lotus的純電動未來，從一開始就已成為Vision80戰(zhàn)略的一部分。在131型產(chǎn)品線之后，每輛新蓮花汽車都將是電動的。

• 放大：Lotus致力于提供創(chuàng)新和引人入勝的技術(shù)。它將在新產(chǎn)品系列中提高技術(shù)的重要性和普及性。與著名的Lotus DNA'For the Drivers‘配合使用，這將推動未來車型的需求。

• 簡化：Lotus創(chuàng)始人Colin Chapman著名地表示，性能的關(guān)鍵是“簡化并增加亮度”。什么也沒有變。Lotus技術(shù)將成為推動者，并將簡化客戶的駕駛和所有權(quán)體驗。

• 強(qiáng)化：Lotus正在迅速發(fā)展，在人機(jī)界面（HMI），用戶界面（UI）和用戶體驗（UX）方面居世界領(lǐng)先地位。隨著每一個新產(chǎn)品的推出，創(chuàng)新技術(shù)的作用將得到加強(qiáng)。

• 個性化：Lotus將使用技術(shù)為其新模型賦予一個標(biāo)識，這將成為公司DNA的一部分的品牌特征。蓮花汽車將通過技術(shù)，鏡像和適應(yīng)每個客戶的口味進(jìn)行定制。

　　Lotus集團(tuán)工程部執(zhí)行總監(jiān)Richard Moore表示：“對于Lotus工程公司來說，這是一個非常激動人心的時刻。Lotus轉(zhuǎn)型的消息是汽車界的常識，渴望獲得該咨詢公司40多年的熱情，專業(yè)知識和承諾的客戶對咨詢公司的需求很大。”