Melexis 推出針對經濟適用型電動汽車進行優化的高精度電流傳感器 IC
MLX 91211 電流傳感器 IC 可滿足混合動力啟動器發電機和牽引逆變器控制的需求
2020-11-06
來源：Melexis
2020 年 11 月 6 日，比利時泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出 MLX 91211 霍爾效應電流傳感器 IC。該產品具有兩個版本，提供不同的功能和性能選項，可滿足成本敏感型應用的需求。這類應用涵蓋皮帶驅動型啟動器發電機、面向低速車輛的牽引逆變器和電動踏板車，以及電動叉車和托盤搬運車等工業應用。
這款非侵入式傳感器 IC 結合鐵磁芯，可生成與電纜或電流母線中的電流成正比的模擬輸出。輸出信號帶寬為 40kHz，該傳感器 IC 的階躍響應時間低于 10μs。
MLX 91211 LUA-ABT 在三個溫度點進行了出廠校準，對于要求更嚴苛的電機控制用例，實現更高精度。價位最低的版本 MLX 91211 LUA-ABA 適用于帶寬和精度要求較低的應用。
“這類成熟的混合動力和電動驅動架構可應用于經濟實用的電動汽車牽引解決方案，例如兩輪和三輪電動單車、電動踏板車和低速電動車以及入門級乘用車上的 12V/48V 啟動器發電機應用。”Melexis 電流傳感器 IC 產品線經理 Bruno Boury 表示，“我們的 MLX 91211 傳感器 IC 具有實現出色駕駛體驗所需的高精度（熱靈敏度漂移低于 1.5%），且功能可靠，價格實惠，可幫助設計師打造極具價格競爭力的模塊。到目前為止，鐵磁芯集中技術仍是最可靠和最成熟的非接觸式電流傳感技術。”
這兩款器件都符合 AEC-Q100 0 級標準，工作環境溫度范圍在 -40 °C 至 150 °C，可用于各種汽車環境，包括發動機罩下。
MLX 91211 系列現已全面量產，采用 TO92-3L (UA) 通孔式和 TSOT23-3L (SE) 貼片式封裝。
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