雖然汽車整體市場銷量增速放緩，但在新能源汽車智能化進(jìn)程的助推下，車載電子領(lǐng)域的未來市場仍然不可估量！

在過去的一年中雖然汽車行業(yè)的需求有所下滑，但挑戰(zhàn)與機(jī)遇也是并存的。未來整個汽車領(lǐng)域?qū)⒊又悄芑姆较虬l(fā)展，而就目前的市場情況看來，新能源汽車的穩(wěn)步上升正推動著汽車領(lǐng)域的智能化進(jìn)程，同時這也對車載半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)有著十分深遠(yuǎn)的影響。

根據(jù)Yole的預(yù)測, 汽車中攝像頭模組全球市場2020將達(dá)到35億美元的水平，到2025年有望超過80億美元，攝像頭數(shù)量的不斷增長正迅速催生著CMOS圖像傳感器市場的體量。以特斯拉為例，車身最少有四個環(huán)視攝像頭，且ADAS中使用至少三個攝像頭，有可能還會在車艙內(nèi)增設(shè)一個用來關(guān)注乘客以及駕駛員，從攝像頭數(shù)量的不斷增設(shè)可看出市場是呈現(xiàn)指數(shù)級增長的。

數(shù)據(jù)來源：2020 May Yole Sensing and Computing for ADAS Market & Technology Report

數(shù)據(jù)來源：2019 Yole Imaging for Automotive Report

圖像傳感器將成為賦能自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心部件

自動駕駛作為汽車智能領(lǐng)域的一個重要方向日漸得到傳統(tǒng)汽車和科技行業(yè)的青睞。自動駕駛可分為四或五級，當(dāng)?shù)燃夁_(dá)到L3，L4以及更高之后，自動駕駛汽車從提升決策感知系統(tǒng)對于功能安全、信息安全的環(huán)境適應(yīng)性要求出發(fā)，就會需要更多的視覺攝像頭，此時視覺在整個車輛系統(tǒng)中占據(jù)了核心關(guān)鍵。在2D應(yīng)用中目前ADAS的可視化功能系統(tǒng)可以由6~8個攝像機(jī)實現(xiàn), 其中包括雙目、單目、單色、彩色攝像頭系統(tǒng)，用于實現(xiàn)前撞警告、行人觸碰預(yù)警、自動泊車等功能。而3D智能視覺應(yīng)用則使座艙更加智能化，用以提升駕駛員行車的安全性及便捷性。

“安全”永遠(yuǎn)是圍繞自動駕駛發(fā)展的主題，無論是駕駛功能安全性及針對汽車內(nèi)外環(huán)境的安全監(jiān)測，都離不開圖像傳感器的支持。搭載機(jī)器視覺能有效消除汽車行駛中的視覺盲區(qū)，降低交通事故率。因此無論在2D還是3D應(yīng)用中，圖像傳感器都是賦能智能行車系統(tǒng)的核心部件。

“芯”機(jī)遇的來臨，思特威如何把握和布局？

思特威在安防領(lǐng)域的一貫優(yōu)勢能夠為車載產(chǎn)品帶來更好的夜視成像性能，再結(jié)合我們已發(fā)布的多項車載電子相關(guān)技術(shù)，如LED閃爍抑制技術(shù)、PixGain HDR?技術(shù)等等都為我們進(jìn)入車載電子領(lǐng)域打下了夯實的基礎(chǔ)。此外，前不久我們已正式收購了深圳安芯微電子，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手之后將針對車載傳感器方面的技術(shù)創(chuàng)新做進(jìn)一步突破，以客戶的需求為核心，希望通過技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)，把握“芯”機(jī)遇，將優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)帶到車載電子領(lǐng)域中去并持續(xù)為客戶打造性能更佳的前/后裝車載CIS產(chǎn)品！

歐陽堅先生介紹

歐陽堅先生于今年六月正式加入思特威，擔(dān)任副總經(jīng)理一職，負(fù)責(zé)公司戰(zhàn)略資源整合以及產(chǎn)業(yè)上下游生態(tài)合作系統(tǒng)建設(shè)。

歐陽堅先生畢業(yè)于浙江大學(xué)電機(jī)系，而后師承浙江大學(xué)微電子學(xué)院名譽院長、浙江省半導(dǎo)體協(xié)會理事長嚴(yán)曉浪教授，在浙大超大規(guī)模集成電路VLSI研究所繼續(xù)深造，并獲碩士學(xué)位。在名師的引導(dǎo)下，歐陽堅先生早在二十年前就開始投身數(shù)字影像領(lǐng)域，深耕該領(lǐng)域多年，始終致力于推動中國數(shù)字成像技術(shù)及中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并通過自己創(chuàng)建的基金扶植一些有潛力的中國新興半導(dǎo)體企業(yè)。

2003年歐陽堅先生加入富士通半導(dǎo)體，擔(dān)任亞太區(qū)銷售部總經(jīng)理，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品銷售及市場推廣。在歐陽先生的帶領(lǐng)下，富士通高端ISP圖像處理芯片產(chǎn)品被眾多國內(nèi)一線手機(jī)廠商認(rèn)可并使用；富士通車載中控娛樂系統(tǒng)，360AVM環(huán)視，虛擬儀表盤等車載解決方案被福特，日產(chǎn)的眾多車型導(dǎo)入量產(chǎn)。與此同時歐陽先生幫助富士通半導(dǎo)體迅速完成了中國本土化融合的進(jìn)程，并建立了極其出色的本土營銷體系，銷售業(yè)績成長迅猛，帶領(lǐng)公司實現(xiàn)了數(shù)倍的營收增長。

2015年歐陽堅先生出任國科微電子副總裁，主管安防主控芯片的營銷工作。2016年起開始投身于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈投資界，其主導(dǎo)投資的瀾起科技已于2019年在科創(chuàng)板首批上市，并有其他多個項目即將申報IPO。

談到加入思特威科技，歐陽堅先生表示：“過去中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大量依托于國外技術(shù)，雖然芯片是一個全球產(chǎn)業(yè)鏈，但隨著近年本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的崛起及國產(chǎn)CIS技術(shù)的逐步成熟，全球半導(dǎo)體的重心已呈現(xiàn)逐漸向亞洲及中國轉(zhuǎn)移的明顯趨勢，我很高興能夠加入這樣飛速發(fā)展中的本土CIS創(chuàng)新企業(yè)。思特威擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊以及出彩的市場表現(xiàn)，加入后我希望能夠通過更優(yōu)化的行業(yè)資源整合以及生態(tài)合作建設(shè)，助力思特威從戰(zhàn)略合作部署層面獲取更大的價值，為客戶提供更高效的業(yè)務(wù)拓展、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，推動中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展！”

思特威將積極把握中國當(dāng)下CIS產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，在鞏固安防監(jiān)控、機(jī)器視覺等優(yōu)勢領(lǐng)域的同時，亦將持續(xù)發(fā)力智能車載影像、5G、AIoT等新興應(yīng)用領(lǐng)域，我們相信歐陽堅先生的加入將為思特威構(gòu)建高賦能的戰(zhàn)略合作生態(tài)提供強(qiáng)而有力的支撐！

關(guān)于思特威科技（SmartSens）

思特威（上海）電子科技有限公司（SmartSens Technology）是一家從事CMOS圖像傳感器芯片產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計及服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，2011年創(chuàng)立，總部設(shè)立于中國上海，在北京、深圳、杭州、香港、新竹以及美國圣何塞等多個城市設(shè)有研發(fā)中心與銷售辦公室，網(wǎng)絡(luò)遍及全球。

思特威以創(chuàng)新為驅(qū)動，專注于為客戶提供面向未來和全球領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器芯片產(chǎn)品。憑借一支精于創(chuàng)新、覆蓋全球的研發(fā)團(tuán)隊，思特威自主研發(fā)出了優(yōu)秀的夜視全彩技術(shù)、獨創(chuàng)領(lǐng)先的DSI技術(shù)、Stack BSI的全局曝光技術(shù)等諸多卓越技術(shù)。 

自成立以來，思特威一直以客戶需求為核心，致力于為客戶提供高質(zhì)量的視頻解決方案。公司產(chǎn)品也不斷成熟并逐步確立了安防領(lǐng)域行業(yè)領(lǐng)先地位，產(chǎn)品遍及安防監(jiān)控、車載影像、機(jī)器視覺及消費類電子產(chǎn)品（運動相機(jī)、無人機(jī)、掃地機(jī)器人、智能家用攝像頭）等應(yīng)用領(lǐng)域。2017年起，思特威已連續(xù)兩年在CIS產(chǎn)品安防領(lǐng)域全球市場占有率上保持第一，并在機(jī)器視覺、人工智能應(yīng)用等新興領(lǐng)域不斷拓展創(chuàng)新。