導讀：汽車空調作為一輛車的最基本配置之一，能夠對車廂內的空氣進行加熱、制冷、通風和凈化處理，以滿足人們對車輛乘坐環境的舒適性要求。本文將為您詳細介紹汽車空調系統中重要的組成部分：空調控制器。

　　一、空調系統組成

　　一個標準的汽車空調系統由空調控制面板、空調壓縮機、空調PTC、空調控制器、鼓風機以及各類執行器件和傳感器組成。其中，空調控制面板負責用戶指令的輸入，司乘人員可以通過空調控制面板來調節車內空氣的溫度、濕度、潔凈度、流速等；空調壓縮機用于空氣的制冷；空調PTC用于空氣的制熱；鼓風機用于輸出一定的風量；而空調控制器，正是聯結以上各個產品的核心，它可以準確地獲取車內環境實況，根據用戶需求來控制各個模塊，從而使得車內環境滿足用戶的要求。

　　圖 1. 空調系統組成

　　二、空調控制器框圖

　　空調控制器連接著車內多個傳感器，能夠通過這些傳感器準確獲取車內環境。同時，控制器通過CAN與空調控制面板通訊，可以實時的獲取駕駛員對環境的要求。利用內部算法，通過CAN來控制空調壓縮機與空調PTC，鼓風機并且通過控制風門電機，閥門等執行器件，來達到對車內環境的精確控制。

　　詳細的空調控制器框圖如下：

　　圖 2.  空調控制器框圖

　　1.關鍵器件推薦

　　主控：空調控制器由于需要連接車內多個傳感器，需要較為復雜的控制算法，對主控的FLASH大小和ADC路數要求較高。NXP的S32K系列MCU，資源豐富，性價比高。Flash從128KB到2MB，ADC路數從13路到64路。足以勝任不同需求的空調控制器應用。

　　圖3.  S32K系列資源

　　多路H橋驅動：ON的NCV772x (x: 1,3,4,5,6)系列，最多可驅動11個直流電機。具有如下特點：

　　l0.5A持續電流，1.1A峰值電流；

　　l5MHz SPI 通訊

　　l兼容5V和3.3V的系統；

　　l過壓、欠壓關斷；過溫、過流保護；

　　l輕載檢測；

　　l故障錯誤上報；

　　圖4.  NCV7726典型應用

　　多路低邊驅動：ELMOS的E520.01（12通道）、 E520.03（8通道），是具有堵轉檢測的多通道低邊驅動芯片。對于步進電機驅動場合十分適用，其特點如下：

　　(RON typ. 1.2Ohm / IMAX = 350mA)，帶堵轉檢測功能

　　開路、過溫檢測、短路檢測和限制、驅動感性負載可輸出箝位

　　輸出可并聯驅動更大負載

　　數字電壓范圍3V~5.5V

　　待機電流小 <1uA

　　SPI接口與MCU通訊

　　圖5.  E520.0x 框圖