近日，中共中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》。《綱要》提出，到2020年，完成決勝全面建成小康社會交通建設任務和“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃各項任務。從2021年到本世紀中葉，分兩個階段推進交通強國建設。到2035年，基本建成交通強國。到本世紀中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。同時，《綱要》中還提出，加強新型載運工具研發。實現3萬噸級重載列車、時速250公里級高速輪軌貨運列車等方面的重大突破。加強智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)研發，形成自主可控完整的產業鏈。

智慧能源一直積極參與國家智能交通建設。在智能線纜領域，公司是全國規模最大的智能電線電纜生產企業，連續二十多年保持電線電纜行業領先的市場地位，并榮獲全國質量獎，始終緊跟國家發展戰略，積極參與國家、省市重大交通工程項目，在高速公路方面，服務橫跨兩岸三地的世紀工程——港珠澳大橋、南京長江大橋、延崇高速公路、莆炎高速、云南武昆高速公路等;在軌道交通方面，服務北京地鐵、南京地鐵、上海地鐵、廣州地鐵、西安地鐵、無錫地鐵、呼和浩特地鐵等項目建設;在機場方面，服務北京大興國際機場、上海浦東國際機場、青島膠東國際機場、新疆喀什國際機場等項目建設;在高速鐵路方面，服務京張鐵路、新建銀川至西安鐵路(陜西段)建設等。

據前瞻產業研究院相關數據顯示，預計2019年中國電線電纜行業需求規模將達到1.49萬億元，未來五年年均復合增長率約為5.50%，預計到2024年行業需求規模有望超過1.9萬億元，未來市場空間巨大。未來隨著國家交通強國建設的推進，行業迎來快速發展機遇，龍頭效應疊加品牌優勢，智慧能源未來龍頭地位將逐步強化，市場占有率有望達到10%。

智慧交通是在交通領域中充分運用物聯網、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯網等現代電子信息技術面向交通運輸的服務系統，于2014年9月2日創立。2019年京航安上半年承建44個項目，涉及北京大興國際機場、青島膠東國際機場、贊比亞恩多拉機場、尼泊爾博卡拉地區國際機場等全國7個區域和海外6個國家的33個機場，同時中標金額創歷史新高，實現營業收入3.26億元，實現凈利潤6,951.28萬元，毛利率28.27%。根據業績承諾，京航安2019-2020年凈利潤分別不低于17,160萬元、20,592萬元。《交通強國建設綱要》的印發將加快國家機場建設進度，助推智慧能源智慧機場業務實現質的飛躍。

在智慧機場系統解決方案領域，智慧能源子公司北京京航安機場工程有限公司(簡稱“京航安”)是機場工程建設領域的佼佼者兼智慧機場系統解決方案服務商，首批取得了國家民航局頒發的機場施工許可證，是目前國內同時具備機場目視助航工程專業承包壹級、民航空管工程及機場弱電系統工程專業承包壹級雙重資質的四家單位之一。

京航安在機場助航燈光工程、空管工程等行業細分領域處于市場領先地位，先后承接了北京首都國際機場、北京大興國際機場、上海浦東國際機場、上海虹橋國際機場、青島膠東國際機場、南京祿口國際機場等眾多大型民用機場工程，先后承建了國內外130多個機場的600多個機場建設項目。

智慧能源始終緊跟國家發展戰略，積極參與國家交通建設，近年來，公司通過并購和內生增長不斷完善智慧能源全產業鏈布局，業務涉及能源項目規劃設計、智能制造、工程實施、運維監測、能效管理、總包服務等綜合能源系統解決方案。

目前，公司保持較好的發展勢頭，上半年實現營業收入71.52億元，主營業務毛利率17.34%，同比增長2.22個百分點，經營活動產生的現金流量凈額11.56億元，同比增長292.68%，經營質量不斷提升，同時加大研發投入，同比增長58.64%，產業持續保持技術領先優勢。未來，智慧能源將依靠卓越的產品和服務實現穩健經營，推動國家交通強國建設。

在智能汽車動力及儲能系統領域，公司是新型21700型鋰電池生產商，并擬投資18億元建設遠東福斯特高能量密度動力儲能(方形)鋰電池研發及產業化項目，打造4條全進口方形動力電芯生產線，未來鋰電產銷規劃30GWh。2018年公司通過工信部第三批鋰離子電池行業規范，獲得江西省智能制造試點示范企業、江西省名牌產品、宜春市政府質量獎等。

2019年，公司高性能鋰離子軟包電池項目一期正式投產，在實現高比能量的同時，致力于打造“高安全、長壽命、低成本”的軟包動力電池，產品將滿足高端新能源汽車及儲能領域的需求。公司動力電池廣泛應用于新能源乘用車、物流車以及儲能領域，已和江鈴、眾泰等國內主流新能源汽車企業形成配套合作關系，并持續拓展一線車企品牌客戶。