前言：
作為電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎的電子元器件，近年來下游需求量急速擴張。電子元器件的國產(chǎn)化替代之路，成了亟需討論的重要話題。
受惠于近幾年來消費電子產(chǎn)品的影響，使得中國對MCU的需求增大，國產(chǎn)MCU目前在銷量上已是全球首位，在近期歷史性機遇相逢之時，國內MCU企業(yè)將把握和增強自身的價值輸出。
全球半導體產(chǎn)業(yè)三次變遷
從上世紀50年代集成電路技術發(fā)明開始，集成電路的發(fā)展大致經(jīng)歷了三次產(chǎn)業(yè)轉移，分別是美國起源、日本加速、韓國臺灣成熟分化發(fā)展，而第三次半導體產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能轉移有望在中國落地。
中國也在2017年成為全球第一大消費電子生產(chǎn)和消費國。我國在全球半導體消費市場的份額逐年提升，2017年半導體銷售額達到1315億美元，占全球份額31．9％。
隨著國際形勢不斷變化，各國科技發(fā)展競爭日趨激烈，電子元器件正在成為大國博弈的焦點。
銷量上已邁入全球第一
全球MCU市場經(jīng)歷了從2014到2016連續(xù)三年增速下滑之后迎來復蘇，尤其是在2016年各大MCU廠商完成去庫存之后，2017年下游系統(tǒng)集成商不斷增長的采購需求拉動MCU行業(yè)出貨量激增22％。
全球MCU市場將于2020年再創(chuàng)高峰，銷售額將達209億美元、銷售突破267億顆。
在2019年的8－9月份，國產(chǎn)芯片中MCU微控制單元已經(jīng)超過韓企，在銷量上已經(jīng)占據(jù)全球第一。此次國產(chǎn)MCU占據(jù)全球產(chǎn)量首位正值行業(yè)進入拐點。
從市場方面上看，受惠于近幾年來消費電子產(chǎn)品的影響，使得中國對MCU的需求增大。
近幾年，在物聯(lián)網(wǎng)和汽車電子產(chǎn)業(yè)的帶動下，國產(chǎn)MCU成長迅速。中國大陸物聯(lián)網(wǎng)對MCU的需求將越來越多，國內MCU市場年復合增速將達到11．7％，至2020年市場規(guī)模將突破500億元。
2019年下半年，MCU在IoT市場的發(fā)展仍然會在初級的、局域系統(tǒng)和碎片化應用的狀況下謹慎前行，仍將在“RF遙控＋手機APP”這樣一個模式上探索前進，同時物聯(lián)還是在私有網(wǎng)的應用系統(tǒng)和環(huán)境中尋找市場機會，大范圍廣域的物聯(lián)時代還未到來。
RISC－V為MCU多出一條賽道
伴隨著RISC－V的出現(xiàn)，使得MCU產(chǎn)品也有了除了ARM架構以外的選擇。對于MCU來說，RISC－V是一個全新的市場，無論是國際廠商還是本土廠商，幾乎都處于同一起跑線。
2008年金融危機以來，全球經(jīng)濟低速增長、缺乏新的增長動力。2008－2017全球GDP增速復合增長率僅為2．14％，中國亦處在新舊動能轉換的關鍵時期。
隨著科創(chuàng)板的推出，代表中國經(jīng)濟未來發(fā)展方向的“高端制造業(yè)”開始受益，特別是半導體設備以及機器人行業(yè)，有望成為驅動我國經(jīng)濟增長的新動能。
基于 RISC－V 的極簡、模塊化和可擴展特性，使得低功耗、小面積，同時具有個性化和差異化的定制芯片成為可能，碎片化場景（IOT、AI）應用大有可為。
創(chuàng)新和生態(tài)是國內MCU公司邁入世界一流的關鍵，RISC－V作為一種全新的生態(tài)提供了適合的土壤。當前，國際公司在創(chuàng)新和生態(tài)建設上的投入，贏得先發(fā)優(yōu)勢和生態(tài)壁壘，占領了國內72．6％的MCU市場。
MCU市場2023年出貨量有望達到382億片，國內下游市場海量需求，對國產(chǎn)MCU的需求持續(xù)增強，給國內MCU公司帶來了巨大機會。
MCU市場發(fā)展的新入口
·汽車MCU市場需求
隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化程度的不斷提高，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也有巨大的市場潛力，包括短期內的駕駛輔助系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，以及長期來看，汽車自動化水平的提升將會使用更多的半導體產(chǎn)品。
受惠于車應用趨勢的需求上升，全球車用MCU市場規(guī)模在2017—2018年有顯著成長，未來在各項車應用，包括ADAS、自駕車、車載資通訊、車聯(lián)網(wǎng)等技術發(fā)展下，車用MCU都是重要需求元件。
車用MCU分為8－bit、16－bit與32－bit MCU等3類，受惠于車用電子的功能性與復雜度持續(xù)增加，目前以32－bit MCU為主流，占比超過7成，在平均單價上也是8－bit與16－bit的3倍，成為車用半導體廠商發(fā)展車用MCU的主要項目。
但目前國內車載MCU的市場機會，國產(chǎn)汽車MCU廠商的實力較國外雖然還太弱，但國內市場需求旺盛，國外MCU廠商存在本地化運營力度不夠等問題，因而國產(chǎn)廠商仍有機會。
AIoT市場機遇擴大：
到2022年，全球物聯(lián)網(wǎng)MCU市場預計將達到35．6億美元。
到2035年，物聯(lián)網(wǎng)提升全球GDP：每年5萬億美元。
到2035年，物聯(lián)網(wǎng)模塊和數(shù)據(jù)服務的年度支出每年1萬億美元。
2017年至2035年期間物聯(lián)網(wǎng)連接模塊的累計支出：7500億美元。
2017年和2035年之間建立的物聯(lián)網(wǎng)設備數(shù)量：1萬億。
新的應用推動著MCU在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的應用發(fā)展，也是MCU一個很重要的增長領域。物聯(lián)網(wǎng)應用中的通信連接、智能傳感器等都是主要的應用形式。
碎片化的市場需要整合統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)標準，或者是融合各種技術的標準以滿足不同的需求。這也為MCU的新產(chǎn)品定義和創(chuàng)新提供了新的條件和機遇。
MCU集成智能化的AI功能現(xiàn)在已經(jīng)是一個大趨勢，因為我們看到如今市面上已經(jīng)有越來越多的應用在做人臉識別、語音等AI交互功能，像這些終端當中其實有許多設備中都用到了不同數(shù)量和種類的MCU。
行業(yè)重點公司發(fā)展現(xiàn)狀
中穎電子股份有限公司2019年，在中穎電子發(fā)布的半年報中顯示，目前公司在小、大家電 MCU市占率分別為20％、10％左右。
華大半導體有限公司自身MCU產(chǎn)品在去年全面展開，預計今年出貨3000萬，明年出貨預計將達到一個億。
靈動微電子32位MCU的出貨量從2017年到2019年上半年，年復合增長率達到400％。這半年，是其晶圓供應商第一大MCU訂單客戶，超越歐美外商訂單量。2020年預計投產(chǎn)3億顆MCU。
上海復旦微電子集團占據(jù)智能電表60—70％的市場份額，國網(wǎng)南網(wǎng)招標數(shù)量穩(wěn)居全國第一；近年年出貨量穩(wěn)定在幾千萬顆，累計出貨量3億顆。
國產(chǎn)MCU的路途注定不平坦
在產(chǎn)品性能被市場所肯定的情況下，本土產(chǎn)品在價格上占據(jù)著一定的優(yōu)勢。但同時國產(chǎn)MCU的毛利率并不高。
這也使得一些依靠中低端MCU產(chǎn)品的企業(yè)走上了薄利多銷的方式。而中國市場的這波機會，也正是“國產(chǎn)MCU產(chǎn)品銷量上全球第一”的無形推手。
眾多的MCU企業(yè)被禁錮在一個水平上，也必然會導致同質化產(chǎn)品的加劇，而這也同樣不利于整個MCU市場的發(fā)展。
未來國產(chǎn)MCU產(chǎn)品也要逐漸從低端產(chǎn)品專向到高端產(chǎn)品。雖然，目前國內已經(jīng)有一批廠商在致力于高端MCU產(chǎn)品的開發(fā)。但與國際廠商相比，在市占率上，我們依舊存在著一定的差距。
中國已經(jīng)成為了很多國際MCU大廠的主要銷售陣地。而這也是本土廠商能夠盡早地把握市場動向的天時。
國內中小型MCU企業(yè)在發(fā)展過程中一定要找準自身定位，以市場需求為先，精細自身業(yè)務并調整內部運營，對產(chǎn)品及服務進行不斷調整和創(chuàng)新，完善產(chǎn)品，實現(xiàn)產(chǎn)品的標準化、規(guī)范化，并保證產(chǎn)品質量的穩(wěn)定性。
結尾：
在中國大力發(fā)展半導體產(chǎn)業(yè)的這幾年中，MCU作為其中一份子也可以從中獲益。同時，本土廠商也要重視MCU周邊產(chǎn)品的發(fā)展，建立好產(chǎn)品生態(tài)，與上下游廠商建立良好的聯(lián)系，這也是本土MCU廠商在未來發(fā)展的過程中的重要因素。