據(jù)外媒報(bào)道，韓國方面日前對(duì)外宣布，計(jì)劃在首爾建立全球首個(gè)基于5G網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛測試場。據(jù)悉，該測試場位于韓國首爾西部，具備自動(dòng)駕駛必需的基礎(chǔ)設(shè)施，包括電動(dòng)車充電站、3D高清道路地圖和一座未來移動(dòng)出行中心，該移動(dòng)出行中心將被用作綜合性控制塔。

　　據(jù)韓國科學(xué)與信息通信技術(shù)部部長透露，該測試場將對(duì)公眾全面開放，全天候營業(yè)，旨在進(jìn)行基于5G網(wǎng)絡(luò)的協(xié)作式智能交通新系統(tǒng)服務(wù)的測試。測試道路長達(dá)1.1公里，可供7輛自動(dòng)駕駛測試車輛（4輛客車和3輛乘用車）使用。

　　與此同時(shí)，該機(jī)構(gòu)允許民眾搭乘上述車輛，體驗(yàn)自動(dòng)駕駛車輛，感受車輛對(duì)交通信號(hào)燈的識(shí)別能力、對(duì)道路障礙物的規(guī)避能力及保護(hù)人員出行安全的能力。目前，韓國在京畿道華城已擁有一個(gè)自動(dòng)駕駛測試場，但其位于首爾南部60公里處，且不對(duì)公眾開放，該測試場的用途僅限于車輛的測試與認(rèn)證。

　　自2018年起，中國方面也在北京進(jìn)行自動(dòng)駕駛路測，根據(jù)2019年4月北京市交通委員會(huì)、北京市公安局公安交通管理局、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局聯(lián)合發(fā)布的自動(dòng)駕駛路測報(bào)告顯示，2018年自動(dòng)駕駛車輛道路測試已安全行駛15.36萬公里。北京市累計(jì)開發(fā)4個(gè)區(qū)域44條道路，共計(jì)123公里，覆蓋京津冀地區(qū)85%的交通場景。