據(jù)CNBC網(wǎng)站報(bào)道，以色列初創(chuàng)企業(yè)StoreDot研發(fā)全新的電池技術(shù)，旨在把充電時(shí)間壓縮至幾分鐘之內(nèi)。

　　StoreDot是一家總部位于以色列赫茲利亞的鋰電池初創(chuàng)企業(yè)，該公司在上周二（當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日）宣布，其已經(jīng)成功地在五分鐘之內(nèi)為一輛電動(dòng)踏板車重新充滿電。這輛電動(dòng)踏板車來(lái)自西班牙的Torrot公司。

　　值得一提的是，上述展示行動(dòng)由StoreDot和一家全球主要原油企業(yè)英國(guó)石油公司共同完成，后者是StoreDot的戰(zhàn)略支持者。兩家公司共同宣布，這是電動(dòng)兩輪車的充電時(shí)間首次縮短至幾分鐘時(shí)間。

　　StoreDot首席執(zhí)行官多恩·米爾斯多夫上周二在接受CNBC記者采訪時(shí)指出：“我們利用Torrot電動(dòng)踏板車展示了我們所具備的技術(shù)實(shí)力。”

　　他還指出，這次也是該公司首次展示僅用五分鐘時(shí)間就為一個(gè)含有大量電池單元的電池組充滿電，內(nèi)部的電池單元數(shù)達(dá)到168個(gè)。

　　除了英國(guó)石油公司以外，StoreDot還吸引梅賽德斯奔馳的所有者戴姆勒集團(tuán)以及技術(shù)巨頭三星向其投資。值得一提的是，此前StoreDot被推上頭條是因?yàn)槠淇湟瞥龅氖謾C(jī)電池充電時(shí)間也只要五分鐘。

　　多恩·米爾斯多夫向記者說(shuō)到：“我們正在開發(fā)新一代的鋰電池。更加特別的是，這種電池將不會(huì)再使用石墨材料。”

　　他解釋稱之所以放棄石墨材料是因?yàn)樵诳焖俪潆娺^(guò)程中，石墨材料無(wú)法有效發(fā)揮作用。

　　StoreDot將在新一代電池的生產(chǎn)原料中加入錫、鍺和硅和其他一些有機(jī)化合物的混合物取而代之。該公司表示，相比目前大多數(shù)消費(fèi)者電子產(chǎn)品中使用的電池單元，上述調(diào)整將為鋰電池提供更好的解決方案。

　　第一步

　　隨著越來(lái)越多的企業(yè)尋求解決電動(dòng)汽車充電速度過(guò)慢的問(wèn)題，StoreDot發(fā)現(xiàn)其自身正面臨著越來(lái)越嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

　　保時(shí)捷近日發(fā)布了一款電動(dòng)車型，該車只需充電四分鐘就可以增加60英里的續(xù)航里程；初創(chuàng)企業(yè)Sila Nanotechnologies和QuantumScape也有意顛覆目前的電池市場(chǎng)。

　　多恩·米爾斯多夫表示StoreDot最新的成果展示是公司最終向?yàn)殡妱?dòng)汽車乃至電動(dòng)卡車提供充電服務(wù)邁進(jìn)的“第一步”。StoreDot預(yù)計(jì)在未來(lái)一年內(nèi)將展示出針對(duì)梅賽德斯奔馳車型的“五分鐘充電”技術(shù)。

　　他還表示，多恩·米爾斯多夫預(yù)計(jì)針對(duì)的智能手機(jī)和移動(dòng)電源的五分鐘充電服務(wù)將在2020年下半年投入使用，而適用于電動(dòng)汽車的快速充電技術(shù)可能要等到2023年面世。

　　StoreDot正尋求建設(shè)一座類似特斯拉超級(jí)工廠的電池制造工廠，該廠被稱之為OneGiga。多恩·米爾斯多夫表示，StoreDot目前正在同美國(guó)當(dāng)局就合適的廠址問(wèn)題展開討論。

　　隨著在全球范圍內(nèi)化石燃料向清潔能源轉(zhuǎn)型的壓力值不斷上漲，英國(guó)石油公司和戴姆勒等企業(yè)所面臨的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型也開始提速。

　　英國(guó)石油公司高級(jí)移動(dòng)部門技術(shù)總監(jiān)喬恩·薩克特在接受記者采訪時(shí)表示：“在未來(lái)的道路交通領(lǐng)域，電動(dòng)汽車將扮演主角。這也是我們對(duì)相關(guān)技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行投資的原因。”

　　他還說(shuō)到：“電動(dòng)化對(duì)于英國(guó)石油公司這樣的企業(yè)來(lái)說(shuō)提供了許多寶貴的商機(jī)，我們也因此看到對(duì)業(yè)務(wù)種類進(jìn)行擴(kuò)大和補(bǔ)足的可能性。”