據(jù)挪威地方媒體6月11日?qǐng)?bào)道，挪威一家氫燃料電池汽車(FCV)加氫站近日發(fā)生了爆炸，導(dǎo)致該地區(qū)氫燃料供給中斷。 挪威媒體詳細(xì)報(bào)道了此次事件，此次事件發(fā)生在挪威首都奧斯陸附近的桑維卡(Sandvika)，造成附近一輛非FCV車輛的兩名乘客受傷。

　　爆炸造成的巨大震動(dòng)激活了車輛的安全氣囊。

　　總部位于奧斯陸的Nel公司為該地區(qū)提供氫燃料補(bǔ)給等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。目前，該公司已派出一個(gè)技術(shù)專家小組，與政府部門合作調(diào)查爆炸原因。與此同時(shí)，Nel也暫時(shí)停止在挪威、丹麥等國(guó)家的氫燃料供給業(yè)務(wù)。據(jù)報(bào)道，豐田、現(xiàn)代均已停止氫燃料汽車的銷售，等待事故原因的調(diào)差結(jié)果。

　　據(jù)悉，就在不到兩周前，加州一座化工廠也發(fā)生了氫爆炸事故，也對(duì)當(dāng)?shù)氐臍淙剂瞎?yīng)造成了影響。加利福尼亞燃料電池合作組織(California Fuel Cell Partnership)的地圖顯示出舊金山灣區(qū)11座加氫站中的9座，由于數(shù)量有限，許多FCV車主加氫很不方便。

　　爆炸發(fā)生后，氫供應(yīng)中斷，凸顯出了現(xiàn)階段FCV車型普及面臨的挑戰(zhàn)。基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)張緩慢， FCV銷量仍然很低。然而，豐田等汽車制造商仍致力于這項(xiàng)技術(shù)，他們認(rèn)為盡管電動(dòng)汽車銷量大幅增長(zhǎng)，但氫燃料電池汽車仍有望在汽車行業(yè)開辟出一片天地。