近日，三大運營商相繼發(fā)布2019年第一季度財報。中國移動的營收和利潤仍領(lǐng)先于其他兩家運營商，但是卻出現(xiàn)下滑趨勢；而中國聯(lián)通的凈利潤猛增23％；中國電信發(fā)揮平穩(wěn)，營收小幅下降，利潤微增。

2019年被業(yè)內(nèi)稱為5G元年，我國三大運營商承擔(dān)著建設(shè)5G的大任。總體來看，三大運營商在5G部署上都有著各自的策略，但基本鎖定在2019年。雖然成5G“大事”者不應(yīng)該計較一時得失，但是5G前夜風(fēng)云莫測，中國移動能否繼續(xù)保持坐穩(wěn)運營業(yè)“一哥”位置？中國聯(lián)通電信和中國聯(lián)通能否翻盤？一切還都是未知·····

中國移動仍領(lǐng)先

2019年第一季度，中國移動營業(yè)收入和利潤均出現(xiàn)了下滑，但是整體來看，中國移動仍然遙遙領(lǐng)先于其他兩家運營商。

一季度，中國移動經(jīng)營收入1850億元，同比下降0．3％；利潤237億元，同比下滑8．3％。一季度，中國電信實現(xiàn)經(jīng)營收入961．35億元，比去年同期下降0．5％；利潤59．56億元，比去年同期上升4．5％。中國聯(lián)通主營業(yè)務(wù)收入669億元，同比增長0．29％，凈利潤為36．7億元，同比增23．05％。中國移動一家的營收要大于中國電信和中國聯(lián)通之和。在盈利能力上，中國移動是另外兩家之和的兩倍還多。可見，中國移動還是當(dāng)之無愧的運營業(yè)一哥。

中國移動在財報中表示，營收和利潤下降的原因有兩點：一方面是通服收入同比下降；另一方面是剛性支出持續(xù)增加。2019年首季度，中國移動通信服務(wù)收入為人民幣1659億元，同比下降0．5％。流量資費快速下滑，同時受2018年7月全面取消境內(nèi)流量“漫游”費的翹尾影響，首季度公司通信服務(wù)收入同比承受較大壓力。

剛性支出增加的背后是，不斷加碼的5G建設(shè)投資。雖然，此前中國移動規(guī)劃今年資本開支預(yù)算為1499億元，只有少量的5G投資，但中國移動加快5G規(guī)模部署，試商用推進速度確保行業(yè)領(lǐng)先的決心，不由自主加碼5G建設(shè)。

中國電信則表示，經(jīng)營收入下滑是由于出售商品收入下滑。一季度出售商品收入較去年同期大幅下降48．5％。同時，中國電信在營銷和人力成本的支出對利潤造成了影響。一季度，公司經(jīng)營費用同比下滑1．1％。銷售、一般及管理費用較去年同期上升5．5％，主要原因是公司緊抓規(guī)模發(fā)展機遇期及保持市場競爭力，適當(dāng)投入營銷資源；人工成本較去年同期上升6．7％，主要原因是加大向一線員工和新興業(yè)務(wù)及技術(shù)人才的激勵；其他經(jīng)營費用比去年同期下降33．8％，主要原因是手機終端更多利用社會渠道銷售，自有渠道的終端銷售下降。

顯然，中國聯(lián)通的業(yè)績也受到了提速降費的影響。中國聯(lián)通表示，受到去年7月起實施的取消手機流量漫游費以及市場競爭加劇的影響，2019年第一季度移動服務(wù)收入比去年同期下降5．2％至393．73億元。但是得益于創(chuàng)新業(yè)務(wù)快速增長拉動，中國聯(lián)通成功扭轉(zhuǎn)了局面，借助混改契機，聚焦重點行業(yè)和重點業(yè)務(wù)，積極推動與戰(zhàn)略投資者、行業(yè)龍頭公司的業(yè)務(wù)合作和資本合作，一季度，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入為86．61億元，比去年同期上升47．4％。

在用戶數(shù)據(jù)方面，三家的格局未發(fā)生明顯變化。中國移動在移動用戶數(shù)、4G用戶數(shù)以及寬帶用戶數(shù)上均排名第一。

一季度，中國移動的移動用戶總數(shù)約9．31億戶，其中，4G總數(shù)達到7．23億戶，首季度凈增4G用戶1067萬戶；有線寬帶用戶總數(shù)達1．67億戶，首季度凈增1034萬戶。中國電信首季度凈增1205萬戶移動用戶，戶數(shù)達到約3．15億。其中4G用戶數(shù)達到約2．56億戶，首季度凈增1367萬戶；有線寬帶用戶凈增208萬戶，達到約1．48億戶。一季度，中國聯(lián)通移動用戶凈增810萬戶，達到3．23億戶；其中4G用戶凈增1052萬戶，達到2．3億戶。固網(wǎng)寬帶用戶凈增151萬戶，達到8239萬戶。

5G前夜將成為重要拐點

5G時代即將來臨，運營商正在牟足了勁建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，期望在5G時代釋放新的收入來源，降低成本并改善客戶體驗。可以說，5G的來臨，意味著三大運營商可以重新站在同一起跑線上，重構(gòu)市場競爭格局。

近日，中國聯(lián)通和中國電信相繼召開會議披露在5G領(lǐng)域的最新進展。在“2019上海5G創(chuàng)新發(fā)展峰會暨中國聯(lián)通全球產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴大會”上，中國聯(lián)通發(fā)布了“7＋33＋n”5G網(wǎng)絡(luò)部署，即在北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、雄安7個城市城區(qū)連續(xù)覆蓋，在33個城市實現(xiàn)熱點區(qū)域覆蓋，在n個城市定制5G網(wǎng)中專網(wǎng)。并計劃未來三年在上海投資150億，加大5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模部署及創(chuàng)新應(yīng)用。

隨后，中國電信董事長柯瑞文在深圳舉行的“5G創(chuàng)新合作大會”上表示，中國電信如今已建成SA為主、SA／NSA混合組網(wǎng)的跨省跨域規(guī)模試驗網(wǎng)，在北京、上海、廣州、深圳等17個城市開展5G創(chuàng)新示范試點。在浙江省，中國電信將圍繞“1＋3＋7”的5G建網(wǎng)策略，按照全面覆蓋、重點覆蓋、有效覆蓋的方案，加快浙江省5G網(wǎng)絡(luò)布局。

不同于以上兩家運營商，中國移動在5G領(lǐng)域方面尚未召開專門的會議。但是在日前召開的“5G＋聯(lián)合行動發(fā)布會”上，中國移動董事長楊杰表示，中國移動在5個城市開展網(wǎng)絡(luò)規(guī)模試驗，其中在杭州開通了全國首個符合國際標(biāo)準(zhǔn)的5G基站和5G／4G雙模基站；在12個城市進行了5G業(yè)務(wù)示范試驗網(wǎng)建設(shè)，圍繞31個應(yīng)用場景建設(shè)5G應(yīng)用示范。5G應(yīng)用創(chuàng)新方面，成立5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，建成22個實驗室。

據(jù)統(tǒng)計，我國5G建網(wǎng)預(yù)計總投資額需上萬億元。中國聯(lián)通計劃今年投入60億－80億元的資金用于5G建設(shè)，中國電信今年在5G建設(shè)方面的投入預(yù)算為90億元，中國移動投資金額大致為172億元。

現(xiàn)階段，我國的5G網(wǎng)絡(luò)、基站、芯片、終端等已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，只待牌照發(fā)放。對于運營商來說，5G是挑戰(zhàn)更是機遇，要想順利實現(xiàn)超車，必須贏在5G前夜。