編者按在今年全國兩會中，國家電網有限公司提出的泛在電力物聯(lián)網成為眾多代表委員熱議的話題，眾多行業(yè)的龍頭企業(yè)掌門人紛紛表達了參與泛在電力物聯(lián)網建設的意向，甚至引發(fā)了資本市場的一輪爆發(fā)。以電為中心，以先進技術為支撐，實現(xiàn)電網與內外部系統(tǒng)的互聯(lián)互通，對內提升質效、對外融通發(fā)展，全面增強電網供給和服務能力，泛在電力物聯(lián)網未來可期。
本期嘉賓全國人大常委會委員，中國作協(xié)書記處書記、副主席吉狄馬加，全國政協(xié)委員，國網福建省電力有限公司董事長、黨委書記陳修言，全國人大代表，申能（集團）有限公司董事長、黨委書記黃迪南，全國人大代表，特變電工董事長、黨委書記張新，全國人大代表，新疆維吾爾自治區(qū)環(huán)境保護科學研究院院長、黨委副書記賈爾恒·阿哈提，全國政協(xié)委員、中能國電集團董事局主席王一莉，全國人大代表,浪潮集團董事長、黨委書記孫丕恕，全國人大代表、海爾集團總裁周云杰。
創(chuàng)新引領高起點謀篇布局
主持人：泛在電力物聯(lián)網是一個創(chuàng)新的概念，是電網擁抱物聯(lián)網等新一代信息技術的產物。泛在電力物聯(lián)網將實現(xiàn)電力各環(huán)節(jié)的萬物互聯(lián)、人機交互，為各行各業(yè)帶來新的機遇。不同市場主體應如何把握泛在電力物聯(lián)網的內涵？如何理解泛在電力物聯(lián)網未來的潛力？
吉狄馬加：泛在電力物聯(lián)網是全球化大背景下，互聯(lián)網時代的一個歷史性機遇，我們必須要有互聯(lián)互通的思維方式，積極參與。在全球經濟和社會發(fā)展非常復雜狀態(tài)下，泛在電力物聯(lián)網是占有先機的方式，也是很好的理念，將會在全球經濟共享共榮的發(fā)展過程中，為企業(yè)和國家?guī)砗芎玫陌l(fā)展、獲得很好的收益。
王一莉：泛在電力物聯(lián)網是智能化升級的必由之路。泛在電力物聯(lián)網是促進電力能源共建、共籌、共享，促進智能化升級的必由之路，不斷創(chuàng)新能源互聯(lián)網新業(yè)態(tài)，能源企業(yè)應該積極參與、各盡其能，應發(fā)揮更多的社會資源、社會資本介入，提升功效、降低能耗，著力促進電力物聯(lián)網大數(shù)據建設，最終實現(xiàn)綠色發(fā)展目標。
張新：泛在電力物聯(lián)網建設是一個極大的創(chuàng)新。泛在電力物聯(lián)網能夠實現(xiàn)能源互聯(lián)互通、智能服務和更高效的資源配置，使能源的開發(fā)利用更加高效便捷。
泛在電力物聯(lián)網涉及全社會，涉及千家萬戶，涉及所有的經濟活動，屬于能源的高質量發(fā)展，也是裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的驅動和保障。非常期待泛在電力物聯(lián)網的建設，希望能積極參與這樣的供給側創(chuàng)新服務，來實現(xiàn)需求側更高質量的發(fā)展。
賈爾恒·阿哈提：泛在電力物聯(lián)網起到了一個很好的作用。無論是從供給側結構性改革，還是從需求側的需要方面，都需要很好的銜接。到底需求方需要什么樣的產品，需要什么樣的管理，這些方面都應該有一個銜接，來解決不及時和滯后的問題，所以建立這樣一個物聯(lián)網系統(tǒng)非常好。泛在電力物聯(lián)網不僅僅是供需方面的，還有從上游的裝備，生產企業(yè)、制造企業(yè)，到下游的用戶、具體使用的方面，這也符合現(xiàn)在用大數(shù)據進行智慧管理的發(fā)展方向。
孫丕恕：國家電網有限公司提出的泛在電力物聯(lián)網與我的理念不謀而合。電力涉及各行各業(yè)，國家電網率先推動物聯(lián)網建設，也是打造物聯(lián)網典型樣板應用，將對推動物聯(lián)網概念的落地匯集產生實踐和指導意義。
對于互聯(lián)網行業(yè)來說，通過建設泛在電力物聯(lián)網，一方面可以推出多種實踐案例，另一方面也會產生更多與新技術相關產品的需求。國家電網建設泛在電力物聯(lián)網，會在全球范圍內首先樹立中國典型案例，能帶動整個行業(yè)產品技術的發(fā)展。
多方參與齊發(fā)力闊步建設
主持人：泛在電力物聯(lián)網影響范圍廣泛、牽涉問題復雜，其建設不僅需要電網企業(yè)持續(xù)攻堅，還需要產業(yè)鏈上下游、關聯(lián)行業(yè)、用戶等利益相關方的共同努力。建設泛在電力物聯(lián)網應側重哪些關鍵要素？不同行業(yè)又應如何各自發(fā)力、協(xié)同配合？
陳修言：泛在電力物聯(lián)網重點應用領域在客戶側，服務新能源汽車發(fā)展是重要方面。建議依托全球規(guī)模最大的國家電網智慧車聯(lián)網平臺，構建覆蓋全國范圍的充電設施公共服務“一張網”，促進互聯(lián)互通，實現(xiàn)充電設施位置、狀態(tài)、參數(shù)等數(shù)據共享和跨交易平臺、跨運營商的無障礙充電支付。全面推行新建住宅小區(qū)配建充電樁等政策。加快電動汽車動力電池組等關鍵技術創(chuàng)新。引導全社會共同加快充電設施建設。規(guī)劃上，及時滾動修編充電設施建設規(guī)劃，并納入城鄉(xiāng)整體規(guī)劃；將充電設施建設用地納入土地利用總體規(guī)劃。價格上，根據產業(yè)發(fā)展需求，完善充電電價和充電服務費政策，出臺峰谷分時電價和激勵措施引導有序充電。同時，對高速公路服務區(qū)等重點場所，由政府引導優(yōu)化投資合作模式，對場地租金等執(zhí)行政府指導價。
周云杰：互聯(lián)網不僅僅是一種技術，更多的是一種思維方式。任何一個企業(yè)都需要擁抱互聯(lián)網，從一個傳統(tǒng)的組織結構變成一個聯(lián)網的組織，讓企業(yè)的每一位員工都能面對市場快速作出響應，利用數(shù)字化實現(xiàn)轉型升級。
泛在電力物聯(lián)網具有數(shù)據共享的特性，數(shù)據是非常重要的一種資源，實現(xiàn)數(shù)據共享，特別是將各個生產要素數(shù)據和用戶數(shù)據結合起來，讓用戶參與定制的設想，將為人們的生活帶來巨大的變化，同時有助于企業(yè)提質增效，對企業(yè)改革創(chuàng)新很有幫助。
黃迪南：如果利用AI新技術在能源互聯(lián)網基礎上進一步向前推進，建設泛在電力物聯(lián)網，不僅對城市，對電力用戶側的負荷管理也會起到很好的作用。以前更側重發(fā)電側管理，今后用戶側的管理越來越重要。泛在電力物聯(lián)網的建設對電網建設和電力發(fā)展都會起到積極作用。