作為全球領(lǐng)先的半導體科技企業(yè)，Imagination Technologies的先進技術(shù)和半導體知識產(chǎn)權(quán)（IP）產(chǎn)品被廣泛地應(yīng)用于創(chuàng)建各種系統(tǒng)級芯片（SoC），這些SoC驅(qū)動了移動設(shè)備、人工智能、汽車電子、安防設(shè)備、消費性和嵌入式電子產(chǎn)品。其獨到的架構(gòu)技術(shù), IP 內(nèi)核，軟件支持及系統(tǒng)解決方案能支持客戶快速地在市場中推出完整且差異化的SoC平臺。近期，Imagination發(fā)布了七項技術(shù)創(chuàng)新及其應(yīng)用預(yù)測，為2019年的電子行業(yè)和市場提供了參考。以下為相關(guān)預(yù)測：
1. 首批自動駕駛車輛：機器人出租車將在2019年成為現(xiàn)實，半自動卡車運輸隊將出現(xiàn)在高速公路上
機器人出租車絕對將會在2019年內(nèi)推出上路。有許多投資方和合資企業(yè)都致力于推出這些自動駕駛的車輛，諸如沃爾沃、福特、Lyft、滴滴、戴姆勒、通用汽車和優(yōu)步等公司都在積極推動這一市場向前發(fā)展。至于大眾市場，您何時能夠走進展廳并“開走”一輛自動駕駛汽車，仍需等待各種評判委員會的決定。那些擁有大量投資需要回收的人都看漲，而更多的保守派人士現(xiàn)在則認為S曲線的開端將在幾年內(nèi)才被展開。總而言之，汽車領(lǐng)域看起來將在未來幾年中迎來令人興趣倍增的時代，并且滿足行業(yè)用戶和潛在的汽車和/或出租車用戶的需求。
在自動駕駛汽車中使用的技術(shù)將不僅改變汽車和卡車的駕駛方式，而且將改變車輛的購買、運營和保險等財務(wù)模式，其改變就像發(fā)動機蓋下或儀表板后面的技術(shù)變革的一樣徹底。特別是卡車，在2019年我們將在英國高速公路上開始看到半自動駕駛卡車車隊；領(lǐng)頭的卡車將由人類駕駛控制，同時人類也將控制后面卡車的方向盤，只是不用再管加速和制動。
Imagination汽車業(yè)務(wù)總監(jiān)Bryce Johnston說道：“目前還很難說清誰將在第一輛自動駕駛汽車的交付競賽中勝出；但可以公平地說，所有重要的汽車制造商和新進入者都在大力投資，并努力爭取早日上市。但是，我會把我的資金投入機器人出租車領(lǐng)域中首個、極為重要的商業(yè)部署，以及將真正引起了公眾關(guān)注的卡車運輸隊領(lǐng)域之中 - 當這類技術(shù)真正起作用時，將會非常不可思議。”
2. 自動配送車輛、機器人和小型運輸車將成為常態(tài)
網(wǎng)上購物蓬勃發(fā)展。英國國家統(tǒng)計局 （ONS）的研究發(fā)現(xiàn)，2018年，英國零售業(yè)中在線消費創(chuàng)下了歷史新高，其占比從2017年的4.7％增長到18.2%。因此，對自動配送車輛、機器人和小型運輸車的需求很明顯是為了跟上消費者的花費和需求。
這一動向?qū)⒂蓙嗰R遜等電商平臺和大型物流公司等推動。作為一家按需送貨公司，Postmates 已推出了一款名為Serve的自動送貨機器人，并計劃于2019年將其投入使用。該輪式機器人可以攜帶重達50磅的物品，采用電池供電并可行駛30英里，這應(yīng)該足夠一天運送貨物12趟。然而，我們在2019年將看不到的一件事是無人機送貨。雖然無人機送貨是早在2016年就提出了，但是當亞馬遜推出Prime Air 時，由于法律上的障礙，基于無人機的配送系統(tǒng)仍處于開發(fā)階段。
3. 專用AR/VR將繼續(xù)步履蹣跚，但是移動AR將取得進展
盡管圍繞增強現(xiàn)實（AR）和虛擬現(xiàn)實（VR）的高調(diào)宣傳和推廣鋪天蓋地，但在2018年中，專用頭盔幾乎沒有從市場中得到牽引力，并且在假期前都還有許多特價商品要出售。AR和VR應(yīng)用的挑戰(zhàn)在于仍然不足夠讓人沉浸其中。這不是因為圖形分辨率或視覺效果質(zhì)量讓技術(shù)下降，而是整體的體驗仍然有所欠缺--可能部分原因是因為專用的AAA游戲仍然相對較少。游戲玩家仍然被笨重的頭盔所束縛；與此同時，內(nèi)容提供商也不清楚如何最好地利用這些技術(shù)來進行最佳的故事敘述。除非音頻和觸感技術(shù)得以充分發(fā)展，從而增強視覺體驗，否則2019年的前景看起來將與2018年的情形非常相似。
然而，移動電話的各種應(yīng)用場景似乎正在向前發(fā)展。隨著帶有人工智能的智能手機的到來，以及更高性能的GPU進入到面向游戲、購物、對象識別等等主流應(yīng)用，這些都給移動增強現(xiàn)實帶來了更多機會。
聯(lián)發(fā)科技（MediaTek）于18年12月新推出的P90系統(tǒng)級芯片（SoC）為谷歌的ARCore和谷歌 Lens提供了更強大的支持，為中檔智能手機帶來了增強現(xiàn)實和Lens視覺搜索體驗。
“通過我們最新的合作，讓更多智能手機用戶能夠在日常生活中體驗增強現(xiàn)實和Lens視覺搜索的強大功能，”聯(lián)發(fā)科技無線業(yè)務(wù)部負責人TL Lee說道。“現(xiàn)在Helio P90已經(jīng)支持ARCore和Google Lens，我們將與原始設(shè)備制造商（OEM）密切合作，為他們提供全面的支持，以使他們能夠快速設(shè)計并將設(shè)備推向市場，并針對增強現(xiàn)實應(yīng)用和Lens進行了優(yōu)化。”
4. 在移動領(lǐng)域，圖像技術(shù)的重要性將會增加，尤其是在人工智能相關(guān)的領(lǐng)域
想象一下能夠在智能手機上進行視覺搜索的情景，這時你可以拍攝一張某個物品的照片，對其進行在線搜索并下單購買它--例如，你看到有人穿了一雙你也喜歡的鞋子，并且想要購買一雙，那你可以拍照，并在幾秒鐘內(nèi)完成交易。在2019年中，隨著智能手機SoC性能的提高，我們預(yù)計這種類型的應(yīng)用將變得更加主流。
Imagination的PowerVR視覺與人工智能高級總監(jiān)Neal Forse說道：“我們的PowerVR Series3NX-F是這類服務(wù)的理想技術(shù)。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器（NNA）對視覺技術(shù)過去的實現(xiàn)方式來說是一次真正的顛覆，它已經(jīng)成為最新移動處理器值得關(guān)注的主流技術(shù)。”
5.光線追蹤技術(shù)將再添發(fā)展動能
在淡出聚光燈一段時間之后，光線追蹤技術(shù)最近又重新成為關(guān)注焦點，占據(jù)了科技出版物的大量版面；我們預(yù)計這種情況將在2019年得以延續(xù)下去。這種勢頭的高漲主要是因為NIVIDIA面向PC游戲市場發(fā)布的顯卡已經(jīng)支持這種突破性圖形技術(shù)。但現(xiàn)在還為時過早，甚至PC GPU行業(yè)巨頭也沒有推出相應(yīng)的游戲，這再次證明了圍繞新技術(shù)創(chuàng)建生態(tài)系統(tǒng)是困難的。Imagination 在2012年就成為了第一家使光線追蹤技術(shù) 成為實際現(xiàn)實的公司。
Imagination負責PowerVR執(zhí)行副總裁Nigel Leeder表示：“我們方法的不同之處在于它是針對嵌入式硬件、按照嚴格的功耗上限而從頭開始設(shè)計的。這是一種用于將光線追蹤從高端轉(zhuǎn)移到主流游戲和計算設(shè)備中、可通過授權(quán)獲得的架構(gòu)。”
6. 有關(guān)人工智能道德規(guī)范行業(yè)標準將啟動立法程序
隨著人工智能系統(tǒng)的建立和部署，我們對它們進行量化是至關(guān)重要的，以便于我們可以設(shè)計出具有意識的、并避免存在潛在道德偏差的人工智能系統(tǒng)。人工智能仍然處于早期的起步階段，所以盡管已經(jīng)取得了飛速的進步，但還有很多需要學習和改進的地方。這種調(diào)整將持續(xù)一段時間，但隨著人工智能變得更加智能，我們將發(fā)現(xiàn)越來越多的方法來克服諸如各種偏差等問題。在2019年中，我們預(yù)計將轉(zhuǎn)向無監(jiān)督訓練。目前，大多數(shù)人工智能模型都是通過有監(jiān)督訓練生成的:即由人類提供帶標簽的數(shù)據(jù)集。無監(jiān)督訓練不會給出標簽，算法必須自己對數(shù)據(jù)進行分類、識別和歸集。雖然這種方法通常會比有監(jiān)督學習慢，但這種方法限制了人類的參與，也因此消除了數(shù)據(jù)中的任何有意識或無意識的人類偏見。
Imagination市場與傳播副總裁David Harold說道：“有很多人在談?wù)撊斯ぶ悄艿奈ｋU，但這些似乎都是基于關(guān)于奇點與道德的科幻概念。如今，人工智能的應(yīng)用在很大程度上都掌握在人們手中，特別是那些握有立法權(quán)力的人的手中，我們需要將注意力轉(zhuǎn)向這些人，以確保人工智能對社會是有益的，而不是一種負擔。”
7. 新的連接：5G將在許多國家從試驗轉(zhuǎn)向商業(yè)化應(yīng)用，且衛(wèi)星產(chǎn)品將開始激增
在經(jīng)過多年對可以讓消費者在幾秒鐘內(nèi)下載電影的、每秒數(shù)千兆比特的5G速度進行大肆宣傳之后，5G正在成為現(xiàn)實。2018年，Verizon使用下一代無線技術(shù)來推出了家庭寬帶服務(wù)，以及AT＆T使用消費性設(shè)備在5G網(wǎng)絡(luò)上完成了現(xiàn)場測試，這讓我們嘗到了5G的滋味。2019年，實際的5G無線網(wǎng)絡(luò)以及可在其上運行的手機將一起推出。諸如LG、三星和華為等制造商都承諾在2019年年初實現(xiàn)這一目標。然而，其中巨大的問題是：誰將率先進入大眾市場？
連接領(lǐng)域內(nèi)的另一個重要進步是能夠使用全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）將物聯(lián)網(wǎng)中的設(shè)備直接連接到衛(wèi)星，而不是本地通信網(wǎng)絡(luò)，從而實現(xiàn)電池供電的遠程物聯(lián)網(wǎng)傳感器和邊緣設(shè)備、可穿戴設(shè)備、健康監(jiān)視器、消費性移動品、汽車后產(chǎn)品，如保險箱和道路收費設(shè)備，以及資產(chǎn)跟蹤設(shè)備。
Imagination的Ensigma通信產(chǎn)品線執(zhí)行副總裁Martin Woodhead說道：“不斷演進的使用模式意味著越來越多的由電池供電的產(chǎn)品必須支持定位、導航和授時服務(wù)。消費者想要跟蹤他們的設(shè)備，但又不想頻繁地為電池充電。在工業(yè)和農(nóng)業(yè)環(huán)境中，用戶需要跟蹤移動資產(chǎn)以提高效率并降低運營成本，但不可能頻繁地為不同位置上的無數(shù)臺設(shè)備上更換電池。答案是為電池供電設(shè)備提供的低功耗GNSS解決方案。”