在智能化、共享化、數(shù)字化與電氣化的驅(qū)動下，汽車發(fā)展正朝著智能網(wǎng)聯(lián)和新能源的方向不斷進發(fā)，電子電氣設(shè)備在汽車中的占比和重要性越來越高。據(jù)調(diào)查，有90%的消費者在未來購買新車時會選擇智能互聯(lián)網(wǎng)汽車，這更給汽車制造廠商打上一針強心劑，天線、傳感器、攝像頭和動力電池等一股腦地被放置到汽車上。如何讓全新形態(tài)的汽車滿足功能安全性、可靠性和質(zhì)量相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)？測試測量設(shè)備在汽車產(chǎn)業(yè)的重要性開始體現(xiàn)出來。可以說，智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車不僅對汽車產(chǎn)業(yè)是歷史性的機遇，對測試測量的廠商而言同樣如此。
是德科技“汽車電子與新能源方案中心”落戶上海汽車城
10月23日，是德科技宣布正式在滬啟動汽車客戶中心，即“汽車電子與新能源方案中心”。該中心是繼美國密歇根與德國伯布林根后，是德科技為其全球汽車客戶中心系列的又一擴充。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。
新的方案中心兌現(xiàn)了是德科技致力于為本地客戶提供協(xié)作和服務(wù)的承諾。該中心將以支持汽車企業(yè)加速產(chǎn)品的研發(fā)進度為宗旨，更好地助力政府實現(xiàn)發(fā)展新能源汽車目標(biāo)。該方案中心除了提供創(chuàng)新的測試和測量解決方案，也將通過專業(yè)的技術(shù)團隊提供服務(wù)支持，并定期舉辦技術(shù)交流和實操培訓(xùn)。
為什么選擇上海汽車城？
本次，是德科技的“汽車電子與新能源方案中心”準(zhǔn)確位置是在上海國際汽車城科技創(chuàng)新港（簡稱：汽車?創(chuàng)新港）內(nèi)，汽車?創(chuàng)新港于2015年10月26日正式開園，由上海市經(jīng)信委頒授牌“上海新型工業(yè)化（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)示范基地”，吸引了上汽阿里巴巴、蔚來汽車、歐菲車聯(lián)、德國保時捷工程技術(shù)、易思奇汽車電子、意大利賓尼法利納、加拿大凱史樂工程技術(shù)、上海浙亞汽車技術(shù)等國內(nèi)外知名企業(yè)的入駐。是德科技這種和客戶做鄰居的方法更有助于“汽車電子與新能源方案中心”的發(fā)展。
“汽車電子與新能源方案中心”給初創(chuàng)企業(yè)提供免費的實驗室
“汽車電子與新能源方案中心”的成立不僅是增加了一個客戶中心，也給汽車行業(yè)的創(chuàng)新帶來了福利。是德科技大中華區(qū)市場總經(jīng)理鄭紀(jì)峰介紹說：“我們的實驗室有很多的設(shè)備，如果創(chuàng)新企業(yè)愿意來跟我們的專家來探討，甚至他帶著一些待測試的產(chǎn)品來做預(yù)演性測試，我們都是歡迎的，而且是免費的，只需要預(yù)約。”
是德科技大中華區(qū)市場總經(jīng)理鄭紀(jì)峰（右一）
鄭紀(jì)峰進一步講到：“對于初創(chuàng)企業(yè)，提供這樣一個免費的實驗室，免費的方案中心，免費的培訓(xùn)課程，我相信一定會為中國的這些產(chǎn)業(yè)貢獻我們的力量。我們希望通過這樣一個創(chuàng)新為我們的企業(yè)包括我們的創(chuàng)新企業(yè)，鋪平未來之路，這也正是我們今天設(shè)立這樣一個方案中心的初衷。”
是德科技為汽車行業(yè)的設(shè)計人員和制造商將通過提供創(chuàng)新的設(shè)計和測試解決方案，幫助他們在降低安全風(fēng)險的同時創(chuàng)造出高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品。例如，全新增強型 Keysight E8740A 汽車?yán)走_(dá)信號分析和生成解決方案可支持基于雷達(dá)的先進駕駛輔助系統(tǒng)主動檢測并降低碰撞風(fēng)險。是德科技將在上海方案中心使用這一解決方案，模擬各種真實條件，解決各種潛在的汽車?yán)走_(dá)干擾問題。
實驗室現(xiàn)場圖
此外，是德科技還將在方案中心使用并提供電子移動解決方案，實現(xiàn)出色的電池和電動傳動系統(tǒng)性能。這些解決方案還可確保高效充電站的可用性，提升整個電子移動生態(tài)系統(tǒng)的功率轉(zhuǎn)換，從而擴大混合動力和電動汽車的行駛范圍。
實驗室現(xiàn)場圖
是德科技電源應(yīng)用業(yè)務(wù)經(jīng)理Thomas Goetzl指出：“是德科技最新的方案，能夠?qū)恿﹄姵販y試時間縮短到幾個小時，然后就可以了解電池充放電的現(xiàn)象，大幅度減少倉儲時間跟測量時間。在電池組合上，不管是圓柱形的電池或者平板型的電池，我們都有電池特性的測量方案。我們也提供學(xué)術(shù)研究，幫助客戶知道每個電池的特性。”
是德科技電源應(yīng)用業(yè)務(wù)經(jīng)理Thomas Goetzl
是德科技副總裁兼汽車和能源解決方案事業(yè)部總經(jīng)理 Siegfried Gross 表示：“到 2025 年，行駛在路上的每一輛車都會以某種方式互聯(lián)。要實現(xiàn)更安全的駕駛和無人駕駛，訪問無線通信網(wǎng)絡(luò)的能力至關(guān)重要。是德科技認(rèn)識到，當(dāng)今車輛有的關(guān)鍵安全需求，就是可互換的多供應(yīng)商元器件必須能可靠地協(xié)同工作。我們的使命是為所有地區(qū)的客戶提供這些元器件的全面測試。”