5G商用的腳步越來越近，我們也開始期待5G改變我們的生活。但和其他高技術一樣，5G也有自己的局限性，換句話說，5G不是萬能的，在某些方面，由于技術限制，5G的體驗也并不完美。

　　這兩個問題不搞清楚，5G可能會讓你失望

　　4G理論速度和實用速度有較大差距，主要是受到通信系統容量的限制，當手機用戶越多時，4G聯網速度就越慢。

　　5G通過波束管理技術大大提升了波束對準的精度，讓無線通信連接的質量有了保證，也就是人多時也不容易像4G那樣掉速。

　　但不容易掉速不等于不掉速。

　　根據3GPP 38.101協議的規定，5G NR主要使用兩段頻率：FR1頻段和FR2頻段。FR1頻段的頻率范圍是450MHz——6GHz，又叫sub 6GHz頻段；FR2頻段的頻率范圍是24.25GHz——52.6GHz，人們通常叫它毫米波（mmWave）。

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　　5G的高速建立在毫米波上，在毫米波頻段，移動應用可以使用的最大帶寬是400MHz，數據速率高達10Gbps甚至更多，而4G-LTE頻段最高頻率的載波在2GHz上下，可用頻譜帶寬只有100MHz，因此4G的速度比5G差遠了。

　　可以說，5G成也毫米波，敗也毫米波。毫米波的特點是處理起來非常棘手，最顯著的缺點是傳播范圍較小。要達到有效的信號覆蓋率，毫米波蜂窩發射塔的間距不能超過150米，這樣運營商必須建立大量毫米波發射塔，在基站建設上需要投入大量資金。

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　　運營商的資金是有限的，建設的毫米波基站數量也相應有限，所以地廣人稀的郊區和農村，不太可能建設或大規模毫米波基站。城市作為人口密集的社區，運營商會大量建設毫米波基站。

　　毫米波基站建設的差異就是5G聯網速度的差異，在城市，你能感受到5G相對于4G數十倍的速度提升，但在農村或郊區，提升速度有限甚至不明顯。這是很多人不知道的有關5G的一個問題。

　　另一個是聯網的優先問題。5G時代最具革命性的應用是物聯網。5G網絡不僅連接普通用戶的手機，還會連接工業機器設備、汽車，甚至農業設備等。根據5G協議，不同的數據傳輸會有不同的優先權，物聯網設備比如自動駕駛汽車和你的手機都在請求數據連接時，手機會排在汽車后面，這樣也會降低手機的聯網速度，但影響的程度可能不會太明顯。

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