毫米波雷達(dá)是智能汽車上必不可少的關(guān)鍵部件，它能夠在全天候場(chǎng)景下快速感知0-300米范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方位角等信息，而77GHZ毫米波雷達(dá)的核心技術(shù)一直掌握在Bosch、Delphi、Denso、TRW、Conti等幾大跨國(guó)巨頭的手里，77GHZ毫米波雷達(dá)芯片同樣也不例外，由于無(wú)法在公平條件下拿到芯片供貨，成為中國(guó)毫米波雷達(dá)供應(yīng)商心中的痛。

現(xiàn)在這種局面有望發(fā)生改變。

2017年10月25日，加特蘭微電子在上海隆重發(fā)布了77GHz CMOS毫米波雷達(dá)芯片，這是全亞太區(qū)第一顆適用于車載雷達(dá)的77GHz收發(fā)芯片，也是全球首家采用CMOS工藝并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的77GHz雷達(dá)收發(fā)芯片，在這一完全由歐美廠商壟斷的領(lǐng)域打響了本土化第一槍。

圖為陳嘉澍博士在演講中。

加特蘭微電子CEO陳嘉澍博士致開(kāi)場(chǎng)辭，并介紹了加特蘭微電子的77GHz和60GHz CMOS雷達(dá)收發(fā)芯片。

此次發(fā)布的Yosemite系列 77GHz 雷達(dá)收發(fā)機(jī)芯片包含了2T4R和4T8R兩款芯片，采用了先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)CMOS工藝制程以及低損耗的晶圓級(jí)封裝技術(shù)(FO-WLCSP)。該芯片具有非常高的集成度, 包括發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、鎖相環(huán)及調(diào)頻連續(xù)波綜合器、模擬基帶、電源管理等模塊，并支持主從模式實(shí)現(xiàn)通道數(shù)量擴(kuò)展。該芯片實(shí)現(xiàn)了全球最小的封裝體積(6.65x6.65mm)和最低的功耗(650mW)，并且符合汽車級(jí)工作溫度范圍: -40-125攝氏度。

加特蘭微電子科技（上海） 有限公司成立于2014年，是由CMOS毫米波領(lǐng)域的拓荒者創(chuàng)辦的無(wú)晶圓半導(dǎo)體設(shè)計(jì)企業(yè)。公司專注于研發(fā)具有高集成度的毫米波雷達(dá)傳感器芯片，應(yīng)用范圍包含環(huán)境感知、自主避障、自動(dòng)駕駛及雷達(dá)成像，目標(biāo)為大眾市場(chǎng)提供高性價(jià)比的主動(dòng)安全技術(shù)。加特蘭微電子由國(guó)際知名半導(dǎo)體投資機(jī)構(gòu)投資，總部位于中國(guó)上海。

隨后加特蘭微電子的應(yīng)用工程總監(jiān)劉洪泉發(fā)表了精彩演講，介紹了加特蘭微電子推出的多個(gè)雷達(dá)開(kāi)發(fā)平臺(tái)(Radar Development Platform)。

此外，加特蘭微電子同時(shí)推出了Yellowstone系列 60GHz雷達(dá)收發(fā)機(jī)芯片，適用于工業(yè)和消費(fèi)領(lǐng)域的應(yīng)用。

圖為合作伙伴展示的采用該款雷達(dá)芯片的模塊產(chǎn)品

據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Plunkeet Research預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到2020年全球汽車毫米波雷達(dá)將近7000萬(wàn)個(gè)，我國(guó)車載毫米波雷達(dá)的市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到400億元左右，2015-2020年的年均復(fù)合增速約為24%。面對(duì)這個(gè)巨大的“金庫(kù)”，眾多汽車電子廠商先后涌入這個(gè)市場(chǎng)。