據外媒報道，福特的自動駕駛計劃包括批量生產自動駕駛車輛，然后與合作伙伴在出租車和快遞等商業服務領域展開大規模合作等內容。據福特汽車副總裁兼電動汽車副總裁Sherif Markaby的說法，該計劃的核心是旨在開發一款可以量產的自動駕駛汽車。

　　在優步公司工作了一段時間后，Marakby剛剛回到了福特，在優步，Marakby負責公司的自動駕駛項目。在周二的一份新媒體發布中，Marakby大致闡述了的自動駕駛計劃。發布的最終文件可能是迄今為止關于福特的自動駕駛系統中最簡潔、最完整的表述。值得注意的是，該公司此前曾宣布，計劃在2021年前推出自動駕駛服務。

　　福特旨在開發一款可以量產的自動駕駛汽車，而不僅僅是一款可以自動駕駛而無法量產的汽車。福特還期望這款車能夠服務于出租車和快遞行業。福特公司表示，它們目前已有和這些行業的企業打交道的經驗，并且能夠制造這些行業所使用的汽車，這些能夠幫助福特開發用于這些行業并且能夠量產的自動駕駛汽車。

　　Marakby指出，公司的重點將是確保其為這些行業開發的這款車輛能行駛盡可能長的時間，這意味著公司需要增加這款車在兩次加油之間的行駛時間。為了達到這一目標，福特將重新考慮啟用混合動力汽車，因為福特在這一領域擁有豐富的經驗。并且，綜合考慮可使用的技術和最大里程，混合動力汽車是最好的選擇。

　　據《華盛頓郵報》報道，福特位于帕洛阿爾托的實驗室努力使車輛的設計以人為本，也就是說，福特和潛在的合作伙伴正在協商如何增加車輛的功能，以及無論從承載人還是貨物角度，在保證汽車的功能性的前提下，使自動駕駛汽車擁有比目前所使用的非自動駕駛車的更好的特性。

　　福特的計劃是從自動駕駛車隊服務開始，這些服務可能會在非常具體、有限的地域進行。外界對該服務的需求非常大，而且有詳細的行駛路線圖。最終的車輛必定能引起這些行業極大的興趣，因此，福特希望他們能盡快推進該車的相關開發工作，以便該車能夠早日面世并量產。