記者從中科院寧波材料所得知，近日該所研究團隊研制出基于石墨烯空氣陰極的鋁空氣電池發電系統，該電池系統能量密度高達510Wh/Kg（瓦時每千克）、容量20千瓦時、輸出功率1000瓦。通過實際演示顯示該電池系統可同時為一臺電視機、一臺電腦、一臺電風扇以及10個60瓦的照明燈泡同時供電，初步驗證了鋁空氣電池系統的發電供電能力。

石墨烯堪稱材料中的“戰斗機”，我國利用石墨烯研制出千瓦級鋁空氣電池，這在新能源和新材料領域是一項重大突破。

中科院寧波工業技術研究院高級工程師薛業建告訴記者，鋁空氣電池的核心材料是摻雜石墨烯的陰極催化劑。該產品采用鋁板作為陽極，插入石墨烯基復合催化劑的空氣陰極于裝有電解液的容器中，鋁與空氣發生反應就產出電能。

這款鋁空氣電池目前已擁有22項國家專利，以后可用于電動汽車、通訊基站等多個領域。因為采用石墨烯基復合氧化物作為催化劑，其材料的分散性好，可以減少電池本身的內耗，且鋁空氣電池比能量比普通鋰電池高出幾倍，大大提高了續航能力。

如果用于新源汽車上，可以減少電池體積，使車身輕盈，大大提高續航里程；如果用于手機充電寶上，則可以大大提高輸出電量；而通訊基站如果采用這種電池，優勢也很明顯，目前我國的通訊基站用的是鉛酸電池，每兩三年換一次，對一些偏遠地區來說更新非常困難，但鋁空氣電池使用壽命有15~20年，可在很大程度上解決這一難題。

記者還了解到，日后鋁空氣電池還可以用到馬燈、航標燈上，因為出海人員遇到緊急缺電的情況下，舀點海水，接上電線就可以發電。這對一些驢友來說，也可以使旅程變得更加安全便捷。

據浙江省石墨烯應用研究重點實驗室研究員劉兆平博士介紹，目前以石墨烯基復合氧化物為催化劑的鋁空氣電池陰極中試生產實驗線已經建成，未來可以批量生產上市。