隧道建設是提高公路等級，實現資源節約型、環境友好型交通的重要措施之一，也是實現高速、快捷、安全運輸的重要工程設施，隧道在現代化公路交通運輸發展中起著不可替代的作用。隨著經濟的迅速發展和公路交通建設規模的日益擴大，新的勘察設計理念逐漸成熟，施工技術不斷進步，我國公路隧道建設得到迅速發展。由于隧道的環境特殊，隧道的安全性以及隧道管理的穩定性是隧道運營狀況最重要的考核指標，因此隧道對通風、照明、交通控制等監控系統的要求非常高，工業化通訊產品性能指標、網絡性能等對整個系統的安全平穩運行至關重要。利用現代化的控制理論和先進的監控設備，建立一套完整的隧道監控系統，調節交通流、控制隧道通風和照明，防患事故于未然，對于提高隧道行車的安全性、快速性和舒適性尤為重要。

　　高速隧道

　　系統介紹：

　　PLC系統在隧道的左洞和右洞由Ci-PF12組成PROFIBUS-DP光纖冗余環網，隧道分控站和集控中心之間采用以太網通訊，通過CK6062構建成光纖自愈環網，兩個光纖環網都是完全獨立的控制系統，互不干涉和影響。集控中心工程師操作站通過以太網與隧道分控站的PLC通過以太網模塊組成以太網通訊進行數據交換。隧道內各儀表、傳感器輸出的4-20mA電流信號（AI/AO）、開關量信號(DI/DO)通過CJ-MF系列多通道模擬量開關量光纖復用器采集數據分別上傳至隧道的左洞、右洞分控PLC接入系統。利用光纖作為傳輸介質與電纜混合布線，有效的解決了現場距離及干擾問題。

　　實現功能：

　　收集本區段檢測設備檢測的信息，包括CO檢測器、能見度檢測器、透過率檢測儀、車輛檢測器等。

　　對收集信息進行預處理。并儲存在本地的存儲單元內。

　　隧道內的本地控制器的存儲單元中處理好的信息（CO濃度、能見度、煙霧濃度、透過率、車輛檢測、交通信號標志等）上傳給隧道監控分中心的服務器。

　　接收隧道管理站計算機的各種控制命令（如控制風機的啟、停、照明開關等），將控制命令和設備運行狀態比較后，發出對下端執行設備的控制指令（如發給風機、照明柜、車道控制標志、交通信號燈、橫洞指示等的指令）。

　　網絡組網結構：

　　產品功能介紹：

　　Cj-mf系列產品是一款多通道模擬量、數字量、串口RS232/485/422光纖轉換復用設備.采用最新ARM芯片方案,穩定可靠低耗電.同時支持1~4通道的數字量/開關量,1~4通道的模擬量(電壓/電流), 1~2通道的RS232/485或者一通道RS422信號在光纖上的單獨或混合復用透明傳輸，無需改動用戶的通信協議，解決了電磁干擾、地環干擾和雷電破壞的難題，大大提高了控制信號可靠性、安全性和保密性，同時也解決了傳統方式傳輸距離近的問題。IP30防護等級,加強機殼,35mmDIN導軌安裝,工業標準DC24V電源供電,具備電源極性反接保護功能。

　　結束語

　　該系統采用訊記CJ-MF61模擬量/開關量光纖轉換器、Ci-PF12系列PROFIBUS光纖中繼器、CK6026工業以太網那個交換機進行光纖傳輸，解決了現場電磁干擾、地環干擾和雷電破壞的難題，大大提高了控制信號可靠性、安全性和保密性，同時也解決了傳輸距離近的問題。