萊迪思將在CES Asia 2017展會上展示市場領(lǐng)先的智能交通攝像頭車牌識別應(yīng)用以及ADAS 360度環(huán)繞視野應(yīng)用

　　·ECP5 FPGA可用于實現(xiàn)智能交通監(jiān)控系統(tǒng)的車牌檢測、圖像處理和圖像增強功能

　　·ADAS 360度環(huán)繞視野系統(tǒng)使用ECP5 FPGA實現(xiàn)4通道圖像拼接、魚眼校正和3D無縫合并功能

　　·上述兩種系統(tǒng)都通過使用基于ECP5 FPGA的加速應(yīng)用改善了功耗、系統(tǒng)性能并降低成本

　　美國俄勒岡州波特蘭以及中國上海 — 2017年6月7日 — 萊迪思半導(dǎo)體公司（NASDAQ: LSCC），客制化智能互連解決方案市場的領(lǐng)先供應(yīng)商，今日宣布旗下ECP5 FPGA解決方案已被應(yīng)用于智能監(jiān)控和汽車領(lǐng)域中的網(wǎng)絡(luò)邊緣嵌入式視覺應(yīng)用。萊迪思不斷加強對工業(yè)和汽車市場的投入，低功耗、小尺寸的ECP5 FPGA系列可以實現(xiàn)用于智能交通攝像頭車牌檢測和圖像增強的CPU加速功能。此外，ECP5 FPGA還可以實現(xiàn)用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）360度環(huán)繞視野的圖像拼接以及3D合并功能。

　　智能交通系統(tǒng)（ITS），包括交通流量監(jiān)測、交通違法識別、智能停車和收費系統(tǒng)是未來智能城市的關(guān)鍵組成部分。這類系統(tǒng)通常需要智能交通攝像頭以精確檢測車輛多個方面的數(shù)據(jù)，例如在惡劣環(huán)境中的車牌，以便在網(wǎng)絡(luò)邊緣執(zhí)行視頻分析而不用將原始視頻流發(fā)送回云端。上海微銳智能科技有限公司（Microsharp）能夠提供車牌識別率高達(dá)95％的智能交通監(jiān)控系統(tǒng)。

　　Microsharp首席執(zhí)行官周艇表示：“我們在尋找智能交通攝像頭產(chǎn)品的合作伙伴時，注重尋求的是可擴展的低功耗解決方案，以實現(xiàn)精確的實時車牌圖像捕獲。萊迪思ECP5 FPGA是非常理想的選擇，可實現(xiàn)低功耗圖像增強和處理功能，幫助我們加速智能攝像頭產(chǎn)品的開發(fā)。”

　　360度環(huán)繞視野系統(tǒng)是一種非常受歡迎、用于停車輔助的汽車ADAS技術(shù)。該系統(tǒng)通常使用安裝在汽車周圍不同方向上至少四個攝像頭捕獲車輛周圍環(huán)境信息，生成用于駕駛輔助的360度全方位視野，以幫助駕駛員泊車和低速操控。深圳市馳晶科技有限公司（Moorechip）推出的NEX-ADAS 360? 3D環(huán)繞視野監(jiān)控技術(shù)合并了來自四個攝像頭的圖像，能夠構(gòu)建出車輛周圍精確、真實的3D視野。

　　Moorechip總經(jīng)理劉展良表示：“萊迪思ECP5 FPGA系列能夠?qū)崿F(xiàn)低功耗、小尺寸、靈活的互連解決方案，支持我們的ADAS 360度環(huán)繞視野系統(tǒng)，提供先進(jìn)的高品質(zhì)圖像拼接技術(shù)，進(jìn)一步凸顯了我司產(chǎn)品領(lǐng)先于市場上其他產(chǎn)品的差異化特性。我們期待著進(jìn)一步與萊迪思合作，共同開發(fā)采用嵌入式視覺解決方案、面向未來的智能系統(tǒng)?！?/p>

　　萊迪思半導(dǎo)體公司產(chǎn)品營銷總監(jiān)Deepak Boppana表示：“得益于低功耗和小尺寸的特性，萊迪思ECP5 FPGA是靈活的網(wǎng)絡(luò)邊緣互連和加速應(yīng)用的理想選擇。網(wǎng)絡(luò)邊緣應(yīng)用的智能程度不斷提升，我們的解決方案，包括嵌入式視覺開發(fā)套件，可加速移動相關(guān)技術(shù)在機器人、無人機、機器視覺、智能監(jiān)控攝像頭和ADAS領(lǐng)域的應(yīng)用。”