通用與WiTricity公司合作，共同致力于電動車無線充電系統的研發工作。WiTricity是一家創業公司，位于波士頓。

  通用高管證實，該公司計劃測試WiTricity旗下原型車上搭載的無線充電系統。當用戶將車輛駛入車庫后，電動車能通過車輛底部的充電源自動地獲取電量。

通用執行總工程師——帕米拉·弗萊切(Pamela Fletcher)稱：“客戶以前提過，他們對無線充電技術頗感興趣。”

  “在測試完WiTricity原型車搭載的無線充電系統后，我們能確定其無線充電系統符合此前業界提出的相關標準，整個汽車行業和消費者均能從中受益。”

  據WiTricity公司稱，旗下全球客戶日益增多，涉及消費電子、汽車、醫療設備和工業市場等多個領域，該公司隱隱成為長距離無線電力傳輸(wireless power transfer over distance)領域的業內領導者。

  該公司已與豐田、德爾福、東電化(Tokyo Denki Kagaku)、石川島播磨重工業株式會社(IHI)和BRUSA多家公司簽訂合作協議。WiTricity還與全球知名汽車制造商直接合作，提高無線充電系統的全球標準。

  WiTricity公司的CEO亞歷克斯·格魯岑(Alex Gruzen)表示：“電動車已成為未來交通(future of mobility)的核心方向，進一步開拓電動車市場，無線充電的便利性也有助于人們進一步接納電動車輛。”

  格魯岑稱：“在研發研發過程中，能與通用共事，我們倍感榮幸。基于業內標準，電動車的無線充電已是大勢所趨，該項技術將應用到未來的自動駕駛和全自動駕駛車輛中，推動搭載無線充電系統的電動車輛在全球的普及，實現我公司的宏偉愿景。”

  通過靈活多變的停車方式和無線充電體驗，WiTricity旨在提升人們對電動汽車的接受度。WiTricity公司目前正與幾大汽車廠商和一級供應鏈合作，為實現下一代電動車無線充電的商業化運營做準備。

  格魯岑強調，為更好地確定該項技術的實際性能，了解車輛技術整合方面所面臨的技術挑戰，通用計劃將為用戶提供多項電氣化解決方案，包括多種充電體驗。

兩家公司在發布的共同聲明中稱，原型車測試的重心在于無線充電系統，該系統提供7.7 kW和11 kW兩種充電速率，能夠為純電動車(BEVs)和里程強化版(Extended Range)電動車充電，且其技術規格符合美國汽車工程師學會(SAE)提出的國際標準。