中國國際貿易促進委員會在京舉辦中國智能短途交通行業創新發展論壇暨中國國際商會智能短途交通專業委員會工作組(籌)成立大會，會議宣布，首批電動平衡車國標《電動平衡車通用技術條件》和《電動平衡車安全要求及測試方法》已經開始起草，并將于一年后報批。

多樣式的短途交通工具 需要新的標準　　

國內電動平衡車事故日漸增多；受困標準等限制，國產電動平衡車遭遇出口難。這兩項國家標準的出臺將徹底改變國內平衡車相關行業無質量和安全監督的狀態，會對相關市場起到重要規范作用。

　　全國自動化系統與集成標準化技術委員會機器人與機器人裝備分技術委員會秘書長楊書評表示，“2017年10月標委會將完成平衡車國標起草活動的報批工作，進入國家標準審批流程”，標準將為企業生產經營提供服務，且作為控制產品質量的依據，是產品檢測認證的重要手段。

　　楊書評認為，上述標準的有效實施會帶來巨大的社會效益和經濟效益。一方面不僅會使平衡車行業更加有序、規范，有助于其質量的提高，減少事故發生；另一方面也促進提升中國智造的國際競爭力，讓更多國產產品走向國外，創造更大的經濟效益。

談及智能短途交通行業的發展，中國國際貿易促進委員會副會長盧鵬起認為，“智能短途交通行業作為我國掌握自主知識產權的朝陽產業，擁有較大的生產規模、市場潛力和創新空間。目前雖然遭遇挑戰，但必將擁有更加光輝的發展前景。”

　　事實上，我國智能短途交通行業發展迅速，目前主要包括平衡車、扭扭車、電動滑板車以及各種變型延伸產品，集聚了全球范圍內80%以上的知識產權和90%以上的產能，自主知識產權和常年累積的工業制造能力使該行業迸發出巨大活力。與此同時，該行業尚無國家質量標準，在美國、歐盟等主要出口市場存在知識產權和產品質量糾紛。

　　為此，中國國際商會智能短途交通專業委員會籌備工作組也于今日正式成立。該工作組將籌備我國智能短途交通行業的首個專業委員會。工作組成立后，將會下設秘書處、知識產權工作小組、質量標準工作小組、法律工作小組、公共關系工作小組和產業鏈整合及配套工作小組，全方位開展行業工作，力促行業健康發展。