據烯碳資訊援引外媒消息，7月22日，全球第一臺使用石墨烯作為車身材料的汽車在曼徹斯特亮相!這輛汽車是由利物浦的Briggs汽車公司制造的。

　　Briggs汽車公司在其品牌產品BACMONO單座跑車的車身中使用了石墨烯材料，這種材料強度是鋼的200倍，被譽為未來最有潛力的技術之一。

　　石墨烯由單層碳原子構成的一種材料，由曼徹斯特大學的科學家首次發現，并因此獲得了2004年的諾貝爾獎。

　　曼徹斯特國家石墨烯研究中心商務總監詹姆斯.貝克表示：“石墨烯汽車是石墨烯材料如何用來提高現有產品性能一個很好的例子。這表明，在被發現十 二年后，石墨烯終于有了一個“真正世界級影響”的應用。公開資料顯示，石墨烯是一種技術含量非常高、應用潛力非常廣泛的碳材料，具有高導電性、高韌度、高 強度、超大比表面積等特點，在半導體產業、光伏產業、鋰離子電池、航天、軍工、新一代顯示器等傳統領域和新能源、新材料等新興領域都將帶來革命性的技術進 步。因此，石墨烯也被譽為“新材料之王”。

　　這輛添加了石墨烯材料的的BACMono跑車已經通過了道路測試，并將在7月22-29號作為城市科學節的一部分在曼徹斯特的國家石墨烯研究中心被展覽。

　　詹姆斯·貝克，曼徹斯特國家石墨烯研究中心商務總監詹姆斯·貝克表示：“石墨烯汽車是石墨烯材料如何用來提高現有產品性能一個很好的例子。這表明，在被發現十二年后，石墨烯終于有了一個“真正世界級影響”的應用。

　　目前全球石墨烯年產能已達到百噸級，聯盟預計，未來五年到十年，石墨烯年產能將達到千噸級。到2020年，石墨烯產業化規模將取得突破。其中，新能源市場規模將突破534億元，復合材料市場規模將突破372億元，電子信息行業市場規模將突破267億元。

　　中國石墨烯研發起步相對較晚，但2010年后發展迅速，目前在主要研究領域均有涉獵，整體接近國外先進水平，部分領域領先并掌握了自主知識產 權。中國石墨烯產業化推進速度相當迅速。石墨烯產業鏈包括上游原料石墨，中游制備品薄膜、粉體和漿料等以及下游應用市場。目前國內已經有數家企業具備年產 百噸級石墨烯的生產能力，比如常州第六元素、寧波墨西。

　　在應用方面，中國在粉體領域水平已與國外接近。寧波墨西、東莞鴻納、廈門凱納已經開發出了在鋰電池、涂料/油墨、改性塑料等領域的應用產品。