大家還記得2014國際制造技術展上的那臺Strati嗎?作為全球首款3D打印汽車，Strati在當時可謂是賺足了眼球。當人們認為這只是好事者整出的模型噱頭時，推出這款概念車的美國Local Motors公司又有消息透露：將在2016年正式銷售3D打印汽車，而且許多信息還有鼻子有眼兒，全車75%的組件靠3D打印，而且采用了純電動動力，起售價為5.3萬美元……
這個消息不由得讓人回想起當年的特斯拉，不也是在全球認為“純電動還早著呢”的情況下大紅大紫嗎？這是不是意味著，3D打印汽車真的離我們不遠了？
3D打印技術早已不再神秘。它最大的好處是可以快速成型——以電腦中的數字模型為依據，通過可粘合材料，通過逐層噴射(打印)的方式，將數字模型兌現為實物構件。理論上汽車也是由“實物構件”組成的，完全可以靠3D打印來實現。不過現實情況，并非“理論上”這么簡單。
汽車不同于普通“擺件”。作為高速運行的交通工具，它對很多部件的強度都有著特殊要求。從3D打印的原理不難看出，常規材料“打印”出來的部件，很難滿足這樣的強度要求。例如車身，需要在不同部位采用不同強度的鋼材，還要有嚴格的力學分散設計，再加上焊接工藝等林林總總，是一個很講究的系統工程。還有如懸掛部件，3D打印部件能吃得消嗎?
本站內容除特別聲明的原創文章之外，轉載內容只為傳遞更多信息，并不代表本網站贊同其觀點。轉載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權歸版權所有權人所有。本站采用的非本站原創文章及圖片等內容無法一一聯系確認版權者。如涉及作品內容、版權和其它問題，請及時通過電子郵件或電話通知我們，以便迅速采取適當措施，避免給雙方造成不必要的經濟損失。聯系電話：010-82306118；郵箱：aet@chinaaet.com。