“振興民族高端制造，引領行業(yè)發(fā)展潮流。”近日，《中國電子報》記者組輾轉江蘇常州企業(yè)采訪，這句標語令記者印象頗深。記者在常州市南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司(以下簡稱戚墅堰機車研究所)齒輪傳動事業(yè)部生產(chǎn)車間現(xiàn)場看到這句標語的同時，也親歷了戚墅堰機車研究所高漲的智能車間建設熱情。戚墅堰機車研究所只是常州工業(yè)企業(yè)智能制造大潮的一個縮影，作為全國工業(yè)明星城市，常州正以智能制造作為主攻方向，推動制造業(yè)轉型升級。“常州市將加速工業(yè)產(chǎn)品與信息技術的滲透融合，打造智能制造名城，實現(xiàn)制造強市目標，力爭到2025年躋身中國智能制造一流名城。”常州市經(jīng)信委副主任潘仁賢向《中國電子報》記者表示。
　　排頭兵 打造“智造”名片
　　如果將常州智能制造形容成一盤大棋，那么裝備制造業(yè)則是重要的棋子。在記者采訪中發(fā)現(xiàn)，作為中國近代工業(yè)的發(fā)祥地之一，經(jīng)過30多年的發(fā)展，常州已成為長三角地區(qū)重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地，其中裝備制造業(yè)地位尤為突出，裝備制造業(yè)占全部制造業(yè)的比重超過40%。如何進一步盤活優(yōu)勢資源，提升裝備制造業(yè)的競爭優(yōu)勢，成為常州發(fā)展智能制造思考的重要方向，裝備制造業(yè)企業(yè)成為了常州智能制造排頭兵。
　　高鐵已成為中國制造的驕傲。提到高鐵就不得不提齒輪傳動系統(tǒng)，作為高速列車核心部件之一，齒輪傳動系統(tǒng)是其動力傳動裝置，負責將電機的動力傳送到列車上，讓列車實現(xiàn)高速奔跑。因此，齒輪傳動系統(tǒng)對產(chǎn)品的質量和可靠性要求非常高，產(chǎn)品質量直接影響到列車運行安全。
　　戚墅堰機車研究所副總經(jīng)理兼總工程師陳篤在接受《中國電子報》記者采訪時表示，從2014年6月開始，公司就開始圍繞主打產(chǎn)品高速動車組齒輪傳動系統(tǒng)，開展智能制造工程建設。
　　“我們主要圍繞高速動車組齒輪傳動系統(tǒng)搭建涵蓋智能設計、智能運營和智能制造模塊的智能裝配車間。通過三維一體化、ERP和MES的無縫集成，運用諸如上下料機器人、AGV小車等安全可控的智能制造手段，引入智能機器人裝備生產(chǎn)線等智能化裝備，實現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)、工藝設計、仿真驗證、制造執(zhí)行及物料配送的自動化、網(wǎng)絡化和智能化。”陳篤表示，“通過高速動車組齒輪傳動系統(tǒng)產(chǎn)品的智能制造試點，我們還將逐步推進公司其他產(chǎn)品的智能制造，全面實現(xiàn)產(chǎn)品設計制造和企業(yè)管理的信息化、生產(chǎn)過程控制智能化、制造裝備的數(shù)字化、培訓服務網(wǎng)絡化，促進公司的智能化轉型。”據(jù)介紹，通過智能制造工程的建設，能使戚墅堰機車研究所齒輪裝配車間的運營成本降低20%，產(chǎn)品研制周期縮短50%，生產(chǎn)效率提高30%，能源利用率提高5%。
　　當然，先進軌道交通裝備只是常州裝備制造業(yè)的一部分，《深化“三位一體”發(fā)展戰(zhàn)略落實“中國制造2025”常州行動綱要》(簡稱《行動綱要》)指出，將聚焦智能裝備等領域，突破關鍵核心技術，加速科技成果轉化，引領制造業(yè)向中高端邁進。
　　近年來，常州市的智能裝備發(fā)展步伐加快，除智能軌道交通裝備外，智能電網(wǎng)裝備、智能農(nóng)業(yè)裝備、智能機器人和智能基礎裝備等產(chǎn)業(yè)已成為江蘇具有區(qū)域標志性的高端產(chǎn)業(yè)。2014年，全市智能裝備制造業(yè)銷售收入超過1600億元，占全市裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)銷售收入的36.8%。
　　新一代信息技術應用是重中之重
　　“對于智能制造而言，新一代信息技術應用是重中之重。”潘仁賢直言不諱。記者通過現(xiàn)場采訪，也深刻感受到新一代信息技術應用的重要價值，企業(yè)已經(jīng)意識到云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、工業(yè)軟件等技術的重要價值，新一代信息技術深化應用已是大勢所趨。
　　天合光能智能車間項目實施后，生產(chǎn)成本得到了顯著降低，生產(chǎn)效率明顯提升，這進一步說明了企業(yè)在激烈的光伏市場競爭中也有主動權。“500兆瓦產(chǎn)品2012年需要近800名工人，智能車間項目實施后，目前只需要300人就足夠了。”天合光能組件生產(chǎn)經(jīng)理石鶴告訴《中國電子報》記者。而在智能車間項目中，工業(yè)軟件MES系統(tǒng)立下汗馬功勞。據(jù)介紹，2010年公司就開始在車間實施MES系統(tǒng)，當初還只是覆蓋2到3個工藝節(jié)點，如今已經(jīng)覆蓋產(chǎn)品全生命周期7個節(jié)點。目前各車間已經(jīng)實現(xiàn)MES生產(chǎn)互聯(lián)，可做到生產(chǎn)過程實時調度管理，對生產(chǎn)設備運行狀態(tài)指標實現(xiàn)實時監(jiān)控、故障自動報警和診斷分析，生產(chǎn)任務指揮調度實現(xiàn)可視化，產(chǎn)品生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)過程所需的物流均可在系統(tǒng)中實現(xiàn)實時安排和調整。
　　通過覆蓋產(chǎn)品全生命周期，公司還可以做到產(chǎn)品質量可追溯，同時，在關鍵工序采用智能化質量檢測設備，建立了產(chǎn)品質量數(shù)據(jù)庫，產(chǎn)品關鍵質量指標、計量管理數(shù)據(jù)均可利用MES信息系統(tǒng)進行管理，產(chǎn)品質量合格率穩(wěn)定在99%以上。
　　對于戚墅堰機車研究所，記者了解到，圍繞MES系統(tǒng)，公司搭建了智能化制造平臺，實現(xiàn)了質量檢測智能化、產(chǎn)品檔案信息化、設備數(shù)據(jù)實時化、生產(chǎn)過程透明化、物料流轉自動化、異常問題目視化、裝配工藝信息化、系統(tǒng)平臺開放化。另外，依托CAD/CAE/CAM/CAPP等工業(yè)設計軟件，公司搭建了智能化設計平臺，針對企業(yè)現(xiàn)有項目研發(fā)流程，依托輔助設計、仿真分析、虛擬試驗、虛擬制造及相應的數(shù)據(jù)與流程管理等信息化手段，促進產(chǎn)品生命周期最前端的智能化設計;利用仿真與試驗數(shù)據(jù)的對比，促進產(chǎn)品的設計優(yōu)化，并實現(xiàn)設計數(shù)據(jù)的有效傳遞，降低設計成本，實現(xiàn)研發(fā)效率的最優(yōu)化。
　　記者了解到，按照《行動綱要》的部署，到2020年，常州市兩化融合水平將顯著提升，新一代信息技術在制造業(yè)重點領域應用取得明顯進展，兩化融合發(fā)展水平總指數(shù)達到98。企業(yè)普遍依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開展協(xié)同創(chuàng)新、智能制造、融合服務，建成200個智能工廠(車間)。
　　支撐企業(yè)蓬勃發(fā)展形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)
　　在兩天緊湊的采訪中，記者看到常州市一些信息技術提供商也將智能制造視為難得的發(fā)展機遇，努力提高技術水平和服務能力，為常州工業(yè)企業(yè)智能制造發(fā)展做好支撐服務，從而促使常州市整個工業(yè)產(chǎn)業(yè)智能制造形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，大家相互促進共同發(fā)展。
　　“無論是智能制造還是兩化融合抑或是工業(yè)4.0，核心技術還是要掌握在我們自己人手上，這樣我們的產(chǎn)業(yè)才不會受制于人。”常州快克錫焊股份有限公司總經(jīng)理戚國強在接受《中國電子報》記者采訪時深有感觸地說道。常州快克錫焊股份有限公司成立于2006年，公司主要研發(fā)生產(chǎn)銷售精密錫焊機器人及周邊配套設備，公司研發(fā)的“智能控溫電焊臺”、“智能熱風拆焊臺”和“BGA返修設備”等產(chǎn)品已經(jīng)可以完全替代國外同類產(chǎn)品，目前公司的錫焊產(chǎn)品在產(chǎn)業(yè)市場占有率方面排在第一位。隨著電子工廠對自動化作業(yè)的需求和焊接品質要求的不斷提高，公司突破研發(fā)瓶頸，推出了相關領域的機器人產(chǎn)品，同時踏著智能制造的產(chǎn)業(yè)浪潮，快克繼續(xù)前行，不滿足于錫焊領域，而是將觸角伸向自動化生產(chǎn)線系統(tǒng)集成的研發(fā)領域，為客戶定制多功能、多工站的自動化單元式設備和柔性組合生產(chǎn)線，實現(xiàn)向全方位自動化方案提供商的華麗轉型。
　　在轉型中，掌握核心技術是企業(yè)自信的源泉。用戚國強的話說，公司掌握的核心技術就是基礎軟件和嵌入式軟件技術，這些軟件技術讓硬件設備更加精確和智能。
　　無獨有偶，從紡織機械控制軟件起家的常州市翔云測控軟件有限公司董事長隆正祥同樣看到了智能制造帶來的市場機遇，將目光鎖定在當今熱門領域——工業(yè)智能機器人，于2014年11月成立子公司——翔云智能控制系統(tǒng)有限公司，致力于工業(yè)智能機器人及自動控制系統(tǒng)的研發(fā)和銷售。在控制系統(tǒng)中，起到核心作用的仍然是軟件技術，而這恰恰也是公司的核心競爭力。據(jù)介紹，截至2014年年底，公司取得軟件著作權共13項，1項實用新型專利。
　　“2005年左右，我國紡織機械領域的電腦經(jīng)編機仍然被國外企業(yè)壟斷，其主要原因就是在控制系統(tǒng)核心軟件技術方面，我國企業(yè)無法掌握，只能被國外企業(yè)左右。”隆正祥回首創(chuàng)業(yè)之路仍然記憶猶新。2006年8月，常州市翔云測控軟件有限公司宣告成立，由于掌握了核心軟件技術，從此在電腦經(jīng)編機領域，我國打破了國外企業(yè)的壟斷，紡織成本大幅降低。如今，面對智能制造浪潮，隆正祥仍然雄心勃勃。“目前，我們已成功與多家系統(tǒng)設備企業(yè)建立合作關系，并已承擔多個項目的基礎軟件和嵌入式軟件設計開發(fā)工作，如電子生產(chǎn)管理系統(tǒng)、前后道機器人搬運工作站等。公司有能力成為一流的智能制造技術服務提供商，為工業(yè)企業(yè)智能轉型提供支撐。”隆正祥表示。接下來，隆正祥還將帶領團隊在在線遠程診斷領域深挖，提高服務水平。
　　據(jù)了解，《行動綱要》圈定了重點領域和主攻方向，其中，在高檔數(shù)據(jù)機床和機器人領域，《行動綱要》指出，要突破智能數(shù)控系統(tǒng)、在線遠程診斷等行業(yè)關鍵共性技術。在操作系統(tǒng)及工業(yè)軟件領域，要突破智能設計與仿真、制造物聯(lián)與服務、工業(yè)大數(shù)據(jù)處理等高端工業(yè)軟件核心技術，開發(fā)自主可控的高端工業(yè)平臺和重點領域應用軟件等。可以展望，隨著技術服務商的不斷壯大，常州市工業(yè)智能制造產(chǎn)業(yè)鏈將不斷健全，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新價值將得到顯著提升。