春節前后，中國制造業就沒什么太好的消息，企業連夜倒閉，老板自殺未遂，工人罷工、國際資本紛紛撤離，還有全國總工會和富士康有關加班與人性的大討 論，而春節之后例行的用工荒更是給這個行業雪上加霜。中國制造業的問題有著琳瑯滿目的背景和原因，但能在短時間內爆發如此大面積的危機，則充分說明了“中國制造”已經到了非改革不可的地步。恰逢此時，德國人提出工業4.0概念，風靡全球，也讓中國制造隱約看到一絲曙光，于是，中國的從業者僅僅用了兩周時間 就畫好了工業4.0的藍圖以及炒作線路圖，準備大干一場。
不過，令人尷尬的是，中國制造在機械、電氣和信息自動化等時代均落后于世界平均水平，我們過去創造的奇跡更多地是靠中國工人的雙手來完成的。現 如今，中國在引入工業4.0概念上并沒有落后于歐美發達國家，但要想真正轉化成具體的車間還顯得內功不足，更何況，中國仍然要平衡利益、就業和GDP等因 素，而相關產業的技術人才儲備也是令人頭疼的問題之一…這些問題協調不好，妄談工業4.0只會再次出現“大躍進”式的悲劇。
智慧工廠，什么是工業4.0？
去年4月份，德國漢諾威工業博覽會上，工業4.0概念橫空出世，迅速在全世界范圍內走紅，也讓全球5000多家企業振聾發聵。其實，工業4.0簡單來說就是“提高效率”，但具體到實施層面卻牽扯到千頭萬緒的產業鏈。
工業4.0被官方定義成“第四次工業革命”，與之前的機械、電氣和信息技術一樣，具有劃時代的意義。德國提出這個戰略旨在通過充分利用信息通訊 技術和網絡空間虛擬系統相結合的手段，讓制造業向智能化轉型。在可預見的未來，智能工廠、智能生產、智能物流將會成為工業4.0時代的三大主題，并由此衍 生出自動化、3D打印、無線射頻技術、工業以太網等數以千億計的制造產業鏈。僅從這些粗獷的定義看，中國要完成工業4.0時代的生產模式，最大的挑戰來自 于技術人才。
眾所周知，中國長期以來都處于制造業的中低端，我們的青年常常被告知要“吃大苦、耐大勞”才能幸福，更多地是一種最原始的勞作，而在談及“新技術、新思想、新生產工具”時，總會收到2~3頂叛逆的帽子。
事實上，中國的制造業因人才匱乏和體制原因，在工業3.0均遠遠落后于歐美發達國家，比如就自動化水平而言，目前我國每萬名工人機器人擁有量為 23臺，而德國的這一數字為273臺，日韓則是更恐怖的300臺，即便是一些前沿的制造業引進先進設備，搭建起來自動化水平頗高的生產線，也要深度依賴國外技術，強悍如富士康生產出來的機器人，也難以滿足自身需求，還得郭臺銘花巨資從軟銀購買，至于其他大數據、感應器技術，中國也無優勢可言，所以，中國制 造想要進入工業4.0時代，更重要的是補課以及健全發展體制。
工業4.0會消滅那些行業？
如前文所述，工業4.0會衍生出大量的相關配套產業，比如自動化、大數據和3D打印等等，但同時也意味著工業4.0時代會消滅一些崗位，最直接 受到威脅的是自然是那些流水線上的裝配女工，這些人年復一年的出賣青春和體力，但依舊是整個產業鏈中最沒有安全感的群體，當她們的生存受到威脅之時，只能 通過最原始的反抗手段，比如游行、比如罷工、比如要求加班，比如去東莞…如何安置這些知識資本匱乏的群體，也是中國制造邁向工業4.0之前的重要課題，一 旦出現失衡，將會給社會穩定造成極大危害。
因互聯網、信息技術、萬物聯網在工業4.0時代已趨于成熟，大數據技術估計也會日臻化境，這些技術對傳統行業均具有較大的殺傷力，比如當萬物聯 網自動發送數據時，制造業的數據統計員、分析師將會減少90%，真正實現無人化；此外，了解制造業的人都知道，在整個產品制成中企業要花費30%的人去完 成監督、檢驗、搬運等工作，業內人士稱之為IPQC（在線品質保證）、VI，而一旦傳感器、高清掃描儀等技術成熟，這些人也將失去工作。另外，工業4.0 的主題之一就是智能物流，這有可能給整個經濟形態帶來顛覆性變化，而眾多的專家在談及工業4.0時，也不約而同地提出一個概念：個性化定制時代。
隨著科學技術的普及，比如手機內核、電池容量以及組裝方式等等正日益見諸于報端，使得消費者“參與定制”的欲望越來越強烈，也即我們再也不想讓 別人設計自己的手機了。事實上，在已經展出的工業4.0生產線上，無線射頻技術、工業以太網、在線條碼、二維碼比對、影像識別、機器人應用等技術已經取得 一些突破，它們把消費者同生產者、生產設備、原物料等直接連通起來。智能化工廠將會采用B2C模式，直接面向消費者，省去中間經銷商以及不必要的物流成 本。總之，未來的智慧化工廠將會是一個集設計、研發、生產、銷售于一身的大型經濟體，當下的國際分工也將會隨著工業4.0時代的到來而重新洗牌。
工業4.0有中國的位置嗎？
現在，工業4.0在中國被炒得很熱，這主要是因為我們的制造業正處于內憂外患的尷尬境地：一方面，因連續的金融危機，歐美發達國家正日益認識到 實體經濟的重要性，越來越多的高端制造業正回流本土，前不久日本某著名手表公司就把產能移轉回本土，微軟則關閉了東莞和北京的手機制造車間，而這也只是外 資撤離的幾個代表，耐克、優衣庫等企業也紛紛把工廠遷回美國；另一方面，受國內生產要素成本上漲以及政策變化，低端制造業正大舉向東南亞進軍，三星、富士康均開始規劃在越南、印尼等地建廠。事實上，與其說中國制造業積極探索工業4.0模式，倒不如說是因為“真得混不下去了”！
中國進入工業4.0時代，不僅要面對高級人才匱乏的挑戰，也要面對低端人力過剩的尷尬，更要為“工業3.0”之前的缺課而付出沉重的代價。當 然，最具諷刺意味的是，德國媒體人直接呼吁“工業4.0時代，我們不帶中國玩兒！”，他們對中國人肆意模仿、不尊重知識產權的行為非常反感，盡管我們的企 業都很有錢。另外，自阿里巴巴上市之后，電商的火焚燒了全中國，全民電商正成為大趨勢，但如前文所述，未來的智慧工廠將是一個綜合性生態園，電商將不會獨 立存在，這種新技術帶來的革命力量將會以摧枯拉朽之勢毀滅傳統商業模式，到那個時候，普通商戶積攢的皇冠將會化為灰燼。
或許，筆者在談論工業4.0時顯得過于悲觀，最起碼中國制造還有總理在支持，但政策的利好并不能取代技術的沉淀和業創意型文化氛圍。中國制造人 靠雙手創造了奇跡，卻也整整影響了一代人的發展，更是錯過了大量的改革契機。再此只能說一句：祝中國制造在工業4.0時代，一路走好！