作為“美國安全試驗?zāi)Ｐ筒渴?rdquo;(US Safety Pilot Model Deployment) 計劃的成員，密歇根大學(xué)運輸研究學(xué)院(UMTRI) 將開展一項汽車研究，以確定轎車、卡車、公共汽車以及摩托車如何利用Cohda Wireless的V2V (車對車) 通訊技術(shù)實現(xiàn)互動。
UMTRI已經(jīng)與兩家摩托車制造商達成合作：本田和寶馬。Cohda Wireless負責提供V2V互聯(lián)汽車設(shè)備。
屆時將在安全試驗?zāi)Ｐ筒渴饏^(qū)域進行兩項研究任務(wù)，以證明將摩托車納入互聯(lián)汽車環(huán)境的重要意義。這兩項任務(wù)是摩托車通訊的可行性測試以及摩托車對車輛連接性能測試。
Cohda為這些摩托車提供的V2V互聯(lián)汽車設(shè)備采用了Cohda Wireless與恩智浦半導(dǎo)體合作研發(fā)的RoadLINK™ 芯片組。這種已經(jīng)準備投放市場的汽車級芯片組包含一枚恩智浦的軟件無線電芯片，并運行Cohda提供的互聯(lián)汽車固件，具有無與倫比的性能。恩智浦根據(jù)Cohda的獨家授權(quán)許可，能夠為客戶一站式提供預(yù)裝固件的芯片組。
作為UMTRI的高級項目管理人員，項目副經(jīng)理Debby Bezzina表示：“Cohda Wireless在互聯(lián)汽車技術(shù)開發(fā)方面是廣受認可的市場領(lǐng)袖。Cohda將為團隊帶來重要的專業(yè)技術(shù)知識，以確保項目獲得成功。”
Cohda Wireless首席執(zhí)行官Paul Gray則表示，互聯(lián)汽車技術(shù)必須惠及摩托車騎手和行人等弱勢道路使用者，這一點至關(guān)重要。“我們非常自豪地看到，這次意義非凡的試驗選用我們的產(chǎn)品來同時改善汽車駕駛員和摩托車騎手的安全。”
互聯(lián)汽車技術(shù)將弱勢道路使用者納入保護范圍
美國交通部(USDOT) 全美高速公路安全署(NHTSA) 的分析顯示，互聯(lián)汽車技術(shù)能夠幫助正常狀況的司機避免近80%的撞車場景。
此外，NHTSA數(shù)據(jù)顯示，雖然摩托車事故僅占所有高速公路死亡事故的5%，但其傷亡率高達80%，相比之下汽車的此項數(shù)據(jù)僅有20%。因此，互聯(lián)汽車技術(shù)對于解決弱勢道路使用者的問題具有極為重要的意義。摩托車是USDOT整體安全戰(zhàn)略中的重要組成部分。
隨著V2V試驗的開展以及V2I (車對基礎(chǔ)設(shè)施) 互聯(lián)汽車技術(shù)在全球范圍內(nèi)迅速普及，整個行業(yè)的熱情不斷高漲。據(jù)報道，這項技術(shù)可以顯著提高安全性和移動性。
Cohda、思科和恩智浦的車載及路側(cè)控制單元已通過主要現(xiàn)場試驗，符合全球標準。其中一項試驗就是由UMTRI和USDOT負責管理、在密歇根州安阿伯市進行的安全試驗?zāi)Ｐ筒渴鹪囼灐?/p>
該項試驗約有3,000部車輛參與，是全球最大的互聯(lián)汽車試驗，而Cohda為其中的1,500部車輛提供設(shè)備。
Cohda Wireless的互聯(lián)汽車產(chǎn)品符合USDOT要求
世界各國政府之所以選擇Cohda Wireless是因為其穩(wěn)健的互聯(lián)汽車解決方案。例如，USDOT智能交通系統(tǒng)聯(lián)合計劃辦公室(ITS JPO) 選擇Cohda作為互聯(lián)汽車安全試驗?zāi)Ｐ筒渴鹨约捌渌麥y試臺裝置的設(shè)備供應(yīng)商之一。
Cohda首席執(zhí)行官Paul Gray解釋了Cohda的專利互聯(lián)汽車技術(shù)如何解決復(fù)雜交叉路口事故問題，他說道：“憑借V2V通訊技術(shù)，車輛可以相互之間進行通信，即便是在復(fù)雜的城市環(huán)境中，駕駛員亦能避免在交叉路口因建筑物擋住視線而無法看到其他車輛。Cohda產(chǎn)品在安全關(guān)鍵型場景中擁有無與倫比的性能表現(xiàn)。作為安阿伯安全試驗的成員，Cohda能夠為測試解決方案提供無線電設(shè)備，以應(yīng)對最具挑戰(zhàn)性的安全問題，這令我們感到非常高興。”
Cohda和思科共同開發(fā)了路側(cè)控制設(shè)備，其可在曲線速度警告和交通信號違章警告等安全應(yīng)用中實現(xiàn)穩(wěn)健的V2I通訊。這些應(yīng)用對于摩托車騎手均有特別重要的意義。這些路側(cè)控制設(shè)備已經(jīng)過USDOT的廣泛測試，并入選了合格產(chǎn)品清單 (QPL)。
Cohda還開發(fā)了一種車輛感應(yīng)設(shè)備，可在交叉路口碰撞警告、正面碰撞警告以及緊急電子剎車燈等安全應(yīng)用中實現(xiàn)的穩(wěn)健的V2V通訊。在USDOT初選參與開發(fā)此類設(shè)備的七家設(shè)備供應(yīng)商中，Cohda是入選最終合格產(chǎn)品清單的三家供應(yīng)商之一。Paul Gray對此表示："USDOT的要求十分嚴格，他們的資格認證測試非常詳盡，需要做大量的工作，不過我們非常高興我們的產(chǎn)品得到他們的認可，最終入選QPL。"
關(guān)于Cohda
Cohda Wireless是協(xié)作式智能交通系統(tǒng)(ITS) 市場的一家設(shè)備供應(yīng)商。公司生產(chǎn)的硬件產(chǎn)品因全球最佳的性能而著稱，公司還為這一市場開發(fā)了完整的軟件解決方案(從網(wǎng)絡(luò)層到應(yīng)用層)。如今，Cohda的硬件和軟件產(chǎn)品被廣泛用于全球各地的Vehicle-to-X現(xiàn)場試驗中。我們的客戶包括眾多的汽車制造商、一級供應(yīng)商、汽車芯片制造商、公路當局以及新的市場參與者。Cohda的產(chǎn)品已經(jīng)在美國、歐洲、澳大利亞、日本和韓國得到應(yīng)用。
關(guān)于UMTRI
UMTRI成立于1965年，其誕生得益于密歇根大學(xué)收到的總額1,000萬美元的捐贈基金。這批捐款用于建造研究院的四層辦公樓并為其高速公路安全研究計劃提供了啟動資金。UMTRI位于密歇根州安阿伯市Huron Parkway大道和Baxter路的交匯處，始終致力于通過創(chuàng)新，推動全球交通領(lǐng)域的汽車安全、政策完善以及可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)行為。我們非常樂于解決您在交通安全方面的各種擔憂。
關(guān)于恩智浦半導(dǎo)體
恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. (NASDAQ: NXPI) 致力于為智能世界提供安全互聯(lián)的解決方案。基于高性能混合信號的專業(yè)性，恩智浦在汽車、智能識別和移動行業(yè)，以及無線基礎(chǔ)設(shè)施、照明、醫(yī)療、工業(yè)、個人消費電子和計算等應(yīng)用領(lǐng)域不斷創(chuàng)新。公司在全球逾25個國家都設(shè)有業(yè)務(wù)執(zhí)行機構(gòu)，2012年公司營業(yè)額達到43.6億美元。更多信息請登錄www.nxp.com 查詢。