8月27日~28日，2009年飛思卡爾技術(shù)論壇（FTF2009）中國(guó)站在深圳舉行。為期兩天的活動(dòng)緊鑼密鼓、精彩紛呈。主題演講、技術(shù)研討會(huì)與產(chǎn)品展示同步進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)觀眾摩肩接踵，演講會(huì)場(chǎng)座無(wú)虛席。透過(guò)本次論壇，與會(huì)媒體及參會(huì)觀眾對(duì)飛思卡爾的技術(shù)、產(chǎn)品及發(fā)展戰(zhàn)略有了更加深入的了解。
戰(zhàn)  略
　　27日上午的開(kāi)幕式及媒體發(fā)布會(huì)上，飛思卡爾高層集體亮相，董事局主席兼CEO Rich Beyer、高級(jí)副總裁兼首席市場(chǎng)營(yíng)銷官Henri Richard、高級(jí)副總裁兼網(wǎng)絡(luò)和多媒體部總經(jīng)理Lisa T. Su博士、副總裁兼亞洲區(qū)總經(jīng)理汪凱博士共同出席了主題演講及媒體見(jiàn)面會(huì)。
　　2008年伊始的金融危機(jī)對(duì)全球半導(dǎo)體行業(yè)無(wú)疑都產(chǎn)生深刻影響，飛思卡爾也不例外。而在市場(chǎng)低迷的外部環(huán)境下，飛思卡爾半導(dǎo)體依然保持了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。目前，繼續(xù)在多個(gè)領(lǐng)域保持全球領(lǐng)先地位，諸如汽車電子領(lǐng)域、無(wú)線射頻領(lǐng)域及通信處理器領(lǐng)域等；在半導(dǎo)體傳感器領(lǐng)域，飛思卡爾依然保持其強(qiáng)勢(shì)地位，達(dá)到逾10億只的年出貨量。
　　Rich Beyer先生介紹，過(guò)去一年多的時(shí)間里，飛思卡爾對(duì)其發(fā)展戰(zhàn)略作了調(diào)整，致力于對(duì)其核心競(jìng)爭(zhēng)力的加強(qiáng)，如嵌入式處理器、DSP、RF、傳感器等領(lǐng)域；果斷地退出相對(duì)沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的手機(jī)芯片市場(chǎng)。在加強(qiáng)汽車電子、網(wǎng)絡(luò)處理器領(lǐng)域發(fā)展的同時(shí)，尋找工業(yè)及消費(fèi)電子領(lǐng)域的機(jī)會(huì)，將發(fā)展重心放在具有高成長(zhǎng)性的領(lǐng)域。
　　對(duì)飛思卡爾的未來(lái)發(fā)展，Rich Beyer先生充滿信心。他表示，飛思卡爾的未來(lái)發(fā)展將重點(diǎn)關(guān)注三大方向：網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)、健康及安全、節(jié)能環(huán)保。全球日益推進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程無(wú)疑蘊(yùn)含巨大商機(jī)，應(yīng)運(yùn)而生的移動(dòng)電視及無(wú)線技術(shù)等市場(chǎng)成為飛思卡爾的目標(biāo)；健康與安全則涵蓋了醫(yī)療電子、汽車電子等廣大領(lǐng)域；節(jié)能、環(huán)保目前已成為全世界共同的主題，相關(guān)產(chǎn)品迎來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇。
產(chǎn)  品
　　論壇期間，技術(shù)展示區(qū)展示了眾多飛思卡爾的產(chǎn)品及解決方案，涵蓋汽車電子、網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)、消費(fèi)電子等領(lǐng)域。其中，飛思卡爾展示的智能本解決方案是眾多亮點(diǎn)之一。
　　2009年以來(lái)，上網(wǎng)本市場(chǎng)逆勢(shì)上揚(yáng)，成為金融危機(jī)背景下低迷市場(chǎng)中的一道亮麗風(fēng)景。飛思卡爾針對(duì)此市場(chǎng)推出了基于內(nèi)置ARM CortexTM-A8內(nèi)核的i.MX51處理器的上網(wǎng)終端解決方案，并稱之為“智能本”。同目前市場(chǎng)中基于“Atom+Windows”架構(gòu)的上網(wǎng)本解決方案相比，基于i.MX51的解決方案能夠提供更長(zhǎng)的待機(jī)時(shí)間、更快的開(kāi)機(jī)速度、更輕薄的外形尺寸以及更低廉的成本。基于該解決方案的樣機(jī)已經(jīng)推出，飛思卡爾的Steve Sperle先生透露，基于飛思卡爾解決方案的智能本產(chǎn)品有望于今年第四季度面世。
　　飛思卡爾在汽車電子領(lǐng)域具有一貫的優(yōu)勢(shì)地位。本次論壇，飛思卡爾又推出了針對(duì)小型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的電子控制解決方案。在全世界都對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放和燃油效率要求越來(lái)越高的同時(shí)，小型摩托車、踏板車、三輪車所用的小型內(nèi)燃機(jī)也逐漸步入人們的視線，對(duì)這類發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行由機(jī)械式的化油器系統(tǒng)向電子控制系統(tǒng)的改造成為使其清潔、環(huán)保的必由之路。飛思卡爾所推出的電子控制解決方案以MCZ33812和S12微控制器為核心，其中MCZ33812是飛思卡爾針對(duì)小型發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制所推出的高集成度的新型模擬器件，可為發(fā)動(dòng)機(jī)制造者減少最多12個(gè)獨(dú)立器件，并為發(fā)動(dòng)機(jī)制造商精簡(jiǎn)了電路板區(qū)，同時(shí)增加了產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。
　　在具有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的嵌入式處理器領(lǐng)域，飛思卡爾于本次論壇上推出了8內(nèi)核QorIQ P4080處理器樣品。飛思卡爾副總裁兼網(wǎng)絡(luò)處理器部門總經(jīng)理Brett Butler表示，“P4080為嵌入式多核處理確立了新的標(biāo)準(zhǔn)。該器件早期在市場(chǎng)上的接受程度顯示出它具有十分先進(jìn)的架構(gòu)，同時(shí)清楚地證明了飛思卡爾進(jìn)一步提高其在網(wǎng)絡(luò)和通信市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位的承諾。”