1.1首先，它提供了一個不受空間限制的信息應(yīng)用環(huán)境，使得地鐵內(nèi)部維修部門之間甚至是與外部的信息同步交換成為可能。已經(jīng)證明非常適合于地鐵維護巡檢系統(tǒng)。

　　1.2其次，利用無線通信設(shè)備組建無線局域網(wǎng)，通過可編程移動計算終端的"進網(wǎng)"工作可以為維修人員和維修部門之間建立動態(tài)、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)交換通道，同時為管理者提供實時準確的決策參考數(shù)據(jù)。

　　1.3另外，對地鐵行業(yè)來說，還可以充分利用已經(jīng)存在的無線網(wǎng)絡(luò)資源，借助無線網(wǎng)絡(luò)的靈活移動手段來實現(xiàn)維護管理系統(tǒng)的靈活性可靠性，這點對于地鐵行業(yè)來說是很適用的。

　　卓越信通以無線數(shù)據(jù)通信技術(shù)為核心針對工業(yè)型網(wǎng)絡(luò)有一成套的解決方案，目前在石化、鐵路、氣象行業(yè)應(yīng)用較為廣泛，可以向用戶提供從產(chǎn)品到通信系統(tǒng)到應(yīng)用解決方案的一站式技術(shù)服務(wù)的業(yè)務(wù)體系。

　　2、技術(shù)解決方案

　　2.1維護管理系統(tǒng)軟件維護管理系統(tǒng)軟件采用全新的J2EE/JAVA/XML全新的技術(shù)架構(gòu)開發(fā)，基于J2EE工業(yè)標準的B/S應(yīng)用模式，降低了客戶端的維護成本，適用于各種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，支持分布式計算技術(shù)，而且擁有良好的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與技術(shù)性能，保障了系統(tǒng)的高度安全性、穩(wěn)定性、可靠性和擴展性。系統(tǒng)通過不可逆128位雙重MD5+DES加密(以上兩種加密算法已經(jīng)過二次開發(fā))，以及防密碼嘗試系統(tǒng)鎖定功能，用戶登陸IP地址跟蹤記錄等功能，做到了從多方面確保數(shù)據(jù)的安全，能夠智能監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)以及大數(shù)據(jù)流緩沖技術(shù)確保數(shù)據(jù)的準確性和系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

　　維護管理系統(tǒng)軟件是針對不同客戶的不同應(yīng)用來開發(fā)的，無線維護系統(tǒng)軟件主要包括以下內(nèi)容，可以做定向開發(fā)。

　　1、所有維護人員信息，包括編號、維護范圍、維護內(nèi)容、部門分組等信息，可以清楚分辨出事哪名維護人員上傳的信息。

　　2、所有需要維護設(shè)備信息，包括設(shè)備編號、使用年限、報廢年限、故障日志等信息，可以清楚分辨出設(shè)備的使用狀態(tài)及歷史狀態(tài)，方便專業(yè)人員參考。

　　3、主要功能是使管理人員直觀的看到各種維護信息及維護人員的工作情況，提高工作效率。

　　4、所有維護工作內(nèi)容直觀監(jiān)視和查看，如需要定期巡檢的設(shè)備是否已被按要求檢測規(guī)定維護人員檢測內(nèi)容，如溫度、濕度、牢固性、折舊性等等。

　　2.2 無線維護系統(tǒng)硬件硬件主要包括手持PDA終端以及中心的服務(wù)器。如果采用地鐵內(nèi)部無線網(wǎng)則只需給服務(wù)器配置一個靜態(tài)IP地址即可，但如果走公網(wǎng)GPRS的話，則需要申請至少2M的帶寬，同樣采取靜態(tài)IP的方式（IP地址是運營商指定的）。

　　2.3 無線網(wǎng)絡(luò)的選擇無線傳輸網(wǎng)絡(luò)的選擇有兩種

　　一種就是如上述圖左邊有線傳輸網(wǎng)絡(luò)，其主要指地鐵內(nèi)部無線網(wǎng)，如已存在的PIS無線網(wǎng)，維護系統(tǒng)可以采用已有的網(wǎng)絡(luò)來進行傳輸，主要采用的技術(shù)為WI-FI技術(shù)，特點是傳輸速度快，如現(xiàn)場照片可以再非常短的時間內(nèi)傳輸?shù)骄S護中心。

　　另一種就是公網(wǎng)GPRS，其特點是靈活性強，但傳輸速率較慢，如現(xiàn)場發(fā)往中心的圖片，可能需要幾十秒或幾分鐘來傳輸。