1、利用電梯監(jiān)控系統(tǒng)" title="遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)">遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)市區(qū)內(nèi)運(yùn)行電梯實(shí)行宏觀規(guī)范化管理的現(xiàn)實(shí)意義
電梯作為一種特殊的交通工具，給人民的生活起居帶來(lái)了前所未有的方便。其運(yùn)行的安全性、可靠性是很多人普遍關(guān)心的問(wèn)題，近年來(lái)因使用電梯造成多起人身傷亡事故，社會(huì)反應(yīng)強(qiáng)烈，特別得到了政府和新聞部門的密切關(guān)注。單從技術(shù)角度而言這些電梯悲劇是可以避免的，關(guān)鍵是如何運(yùn)用有效的技術(shù)手段使電梯主管部門及時(shí)準(zhǔn)確地了解到所轄電梯的運(yùn)行工作情況，對(duì)那些工作質(zhì)量差、技術(shù)水平低、責(zé)任心不強(qiáng)的維保單位采取相應(yīng)的管理措施，這一直是電梯管理人員所關(guān)心的問(wèn)題。
電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)是隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生的一種對(duì)運(yùn)行電梯進(jìn)行中央化集中遙控監(jiān)測(cè)的新興技術(shù)，是當(dāng)前電梯管理領(lǐng)域的前沿技術(shù)。它能24h全天不間斷地對(duì)網(wǎng)絡(luò)中電梯進(jìn)行監(jiān)視、實(shí)時(shí)地分析并記錄電梯的運(yùn)行狀況，根據(jù)故障記錄自動(dòng)統(tǒng)計(jì)電梯故障率，通過(guò)它可對(duì)電梯狀況和修理單位工作質(zhì)量實(shí)行有效地監(jiān)督，并為年審考核提供可靠依據(jù)。它是一種全新的電梯管理模式，充分利用了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)和電信技術(shù)，是當(dāng)今電梯運(yùn)行管理現(xiàn)代化的必由之路。電梯管理部門很希望及時(shí)地了解到每一臺(tái)電梯的運(yùn)行狀況，但是現(xiàn)行的電梯管理模式是很難實(shí)現(xiàn)的。然而，電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的出現(xiàn)便可使這一問(wèn)題迎刃而解。利用該系統(tǒng)不但可以在監(jiān)控中心內(nèi)接收到現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)發(fā)回的電梯故障報(bào)警信息，還可通過(guò)計(jì)算機(jī)的監(jiān)控界面很直觀地觀察到每臺(tái)電梯的運(yùn)行情況，預(yù)測(cè)電莨收弦跡縑蒞踩誦刑峁┝吮Ｕ希縑莨芾碚咭約蟮姆獎(jiǎng)悖岣吡斯ぷ饜省８孟低掣哺敲婀悖易橥絞攪榛睿視糜詡際跫嗖椴棵哦允星讜誦械縑蕕募囁毓芾懟？/P>
2、市區(qū)電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備的技術(shù)條件
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，人類生活的方方面面都將實(shí)現(xiàn)信息化。而且信息的傳播速度越來(lái)越快，許多行業(yè)都先后成功地開發(fā)出自己的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，收到了前所未有的效果。電梯管理實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化是電梯行業(yè)管理發(fā)展的必然趨勢(shì)。組建市區(qū)電梯管理網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)除具備其一般功能外，還應(yīng)滿足以下技術(shù)條件，這對(duì)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的管理目標(biāo)是至關(guān)重要的。
2.1 系統(tǒng)的兼容性
我們知道就北京市而言，高層建筑內(nèi)所選用的電梯的型號(hào)、控制方式及生產(chǎn)年代都不盡相同。而一些電梯廠家?guī)в械碾娞葸h(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)只是針對(duì)某一種或是某幾種梯型的，這樣的監(jiān)控系統(tǒng)就不可能實(shí)現(xiàn)對(duì)多梯型、大面積廣泛地監(jiān)控。因此，要組建大的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，必須要求系統(tǒng)具有很強(qiáng)的兼容性，適用于各種型號(hào)和控制方式的電梯。
2.2 系統(tǒng)的安全可靠性
電梯是一種特殊的交通工具，保證其安全可靠運(yùn)行是從事電梯管理工作的出發(fā)點(diǎn)和最終目標(biāo)。電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)作為電梯的一套輔助系統(tǒng)，使用必須要求其不能影響電梯的正常穩(wěn)定運(yùn)行。因此在選擇系統(tǒng)時(shí)，必須考察該系統(tǒng)的安全與可靠性。這主要體現(xiàn)在系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)方案是否合理，軟硬件工作的可靠性以及信號(hào)采集的安全性。
2.3 系統(tǒng)對(duì)電梯故障的判斷應(yīng)全面、準(zhǔn)確、迅速
成熟的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)電梯故障的識(shí)別應(yīng)該具有涵蓋面廣、判斷準(zhǔn)確的特點(diǎn)。這就要求系統(tǒng)的故障數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)包含各類電梯常見的故障，因?yàn)閺钠渲形覀兛梢缘弥\(yùn)行中電梯的許多故障信息或有可能發(fā)生事故的隱患，而這一點(diǎn)非從事電梯專業(yè)的單位是無(wú)法做到的。
2.4 系統(tǒng)成本適中且易于掌握和操作
系統(tǒng)成本的經(jīng)濟(jì)性是能否推廣的一個(gè)重要因素，易于掌握和操作才能被更多的人接受。
3、 市區(qū)電梯管理監(jiān)控網(wǎng)應(yīng)具備的主要功能
（1） 管理中心計(jì)算機(jī)通過(guò)公用電話網(wǎng)絡(luò)可隨時(shí)叫通或自動(dòng)掃描各分中心計(jì)算機(jī)，對(duì)其工作情況以及現(xiàn)場(chǎng)電梯運(yùn)行狀況在圖形界面上進(jìn)行動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控；
（2） 在監(jiān)控計(jì)算機(jī)上可根據(jù)電梯類型不同顯示出多種風(fēng)格的、有針對(duì)性的監(jiān)控界面，避免不分梯型界面千篇一律；
（3） 電梯工作者始終追求著一條完美的電梯運(yùn)行速度曲線。在監(jiān)控界面上能動(dòng)態(tài)顯示電梯運(yùn)行速度曲線以及動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)狀態(tài)條，使電梯運(yùn)行品質(zhì)一目了然，同時(shí)通過(guò)動(dòng)態(tài)運(yùn)行曲線可以對(duì)電梯運(yùn)行狀況進(jìn)行預(yù)先分析判斷，發(fā)現(xiàn)電梯故障隱患，避免重大事故發(fā)生；
（4） 具備電梯故障專家診斷系統(tǒng)，可對(duì)各類電梯故障迅速作出判斷，并對(duì)維修人員排除故障作出提示；
（5） 對(duì)入網(wǎng)電梯可實(shí)行24h不間斷地監(jiān)控，發(fā)生故障自動(dòng)向監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)傳送故障數(shù)據(jù)并以聲、光及中文字幕形式報(bào)警；
（6） 電梯發(fā)生故障時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)可以自動(dòng)呼叫維修人員BP機(jī)并顯示電梯編號(hào)、故障代碼，可實(shí)現(xiàn)多級(jí)報(bào)警；
（7） 自動(dòng)生成電梯管理數(shù)據(jù)庫(kù)，并可與現(xiàn)有的電梯管理檔案數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行鏈接；
（8） 自動(dòng)記錄每次電梯故障排除時(shí)間間隔和統(tǒng)計(jì)每臺(tái)電梯的故障率；
（9） 按電梯維修保養(yǎng)周期對(duì)維修人員到崗情況進(jìn)行監(jiān)督，超過(guò)1個(gè)周期自動(dòng)向監(jiān)控分中心報(bào)告；
（10） 可查詢所有被監(jiān)控電梯的數(shù)據(jù)庫(kù)并打印報(bào)表；
（11） 接到用戶反映和群眾投訴后，可對(duì)嚴(yán)重的故障隱患（例如：開門走車、溜車等）及時(shí)進(jìn)行監(jiān)視或做出診斷，條件許可時(shí)能立即控制電梯停止運(yùn)行，并通報(bào)維保單位及有關(guān)人員；
（12） 系統(tǒng)可監(jiān)控的電梯數(shù)量原則上不受任何限制，可實(shí)現(xiàn)電梯的大面積聯(lián)網(wǎng)。
4、 帶有運(yùn)行曲線的WX-200型電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
北京市設(shè)備安裝工程公司電梯維修公司設(shè)計(jì)開發(fā)的帶有運(yùn)行曲線的WX-200型電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，除具有通常的監(jiān)控功能外，其最大的特點(diǎn)就是能夠從上位機(jī)監(jiān)控界面上觀察到電梯的運(yùn)行速度動(dòng)態(tài)曲線。這種由前端采集器采集信息而生成的電梯運(yùn)行曲線，可以實(shí)時(shí)地反映出電梯的運(yùn)行狀況及其運(yùn)行舒適感等動(dòng)態(tài)信息。系統(tǒng)具有“存圖”功能，可以對(duì)不同時(shí)刻的運(yùn)行曲線進(jìn)行比較。有關(guān)人員通過(guò)觀察上位機(jī)監(jiān)控界面上的電梯運(yùn)行曲線便可以直觀地了解到電梯的運(yùn)行品質(zhì)，并可以預(yù)先分析出電梯潛在的故障隱患。實(shí)現(xiàn)了電梯工作人員多年來(lái)的夢(mèng)想，也使該監(jiān)控系統(tǒng)的功能更加強(qiáng)大。
WX-2000電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)具有很好的兼容性，完全滿足上述應(yīng)具備的條件，適合于組建大型的電梯管理監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)該系統(tǒng)具有安全可靠性高，故障判斷能力強(qiáng)的特點(diǎn)，實(shí)踐證明采用該系統(tǒng)可使電梯的維修及管理工作邁上一個(gè)新的臺(tái)階。目前，北京市設(shè)備安裝工程公司電梯維修公司為該系統(tǒng)申報(bào)了兩項(xiàng)專利，并得到國(guó)家專利局的受理。同時(shí)該系統(tǒng)中的程序已取得中國(guó)軟件中心的著作權(quán)登記保護(hù)。