航空航天最新文章 一文了解無人機與航模的主要區別 無人機逐漸出現在無人機的視野，知道無人機就肯定了解大疆，但是很多人還是沒了解航模和無人機的區別。首先，兩者的定義肯定是不同的，這方面我們就不細說了，百度上都有。來看看其他幾個方面區別分析（主要以民用無人機和航模進行比對）： 發表于：11/28/2018 火星探測器洞察號正準備開始勘測火星內部 科學家表示，接下來，他們將利用洞察號機械臂上的照相機對周圍的環境拍照，同時啟動洞察號上的天氣和磁力探測儀，對洞察號周圍的環境進行詳細的勘察。 發表于：11/28/2018 “洞察號”無人探測器成功登陸火星并傳回首張圖像 美國航天局的“洞察號”無人探測器于北京時間27日3時在火星成功著陸，執行人類首次探究火星“內心深處”奧秘的任務。 發表于：11/28/2018 伴隨NASA“洞察號”，風河VxWorks再次飛向火星 風河引以自豪地宣布，VxWorks實時操作系統（RTOS）助力NASA洞察號探測器（InSight Lander）完成火星之旅重要里程碑，開始向紅色星球減速12300mph并已成功著陸。風河VxWorks被應用于洞察號探測器的航空電子系統，助力NASA完成了此項任務，這是繼2012年火星科學實驗室好奇號任務之后，風河RTOS系統再次登陸火星。 發表于：11/28/2018 飛機上有哪些天線通信技術 不管是軍用飛機，還是民用飛機，都會有好幾套通信設備。有的是和衛星聯系，有的是和地面聯系。不管是怎樣的聯系，都需要天線。就連一個小小的四旋翼無人機，也要通過GPS天線去定位。 發表于：11/25/2018 水下無人機領域發展迅速，前景值得期待 有什么辦法能夠不下水就能欣賞到海底風光呢？水下無人機來幫你實現。近年來，隨著無人機行業形勢變化，以及資本市場的風向轉變，水下無人機發展不斷加快，未來前景備受看好。 發表于：11/25/2018 無人機飛行高度超標17倍，險些釀成飛機空難事故 據消息報道，英國一架無人機險些沖撞私人飛機，釀成空難。隨著無人機科技不斷發展，安全規范的疏漏可能造成無法彌補的遺憾。 發表于：11/25/2018 海南省建設無人機綜合監管試驗平臺，2019年初完成第一階段系統建設 海南省“無人機綜合監管試驗平臺”建設工作啟動會在海口召開，這標志著國家試點海南“無人機綜合監管試驗平臺”建設項目正式拉開帷幕。 發表于：11/25/2018 我國成功驗證大型航天器回收關鍵技術 在我國以往的載人航天活動中，回收的神舟飛船載人艙重量約為3.5噸。記者22日從中國航天科技集團五院508所了解到，該所研制的大型群傘系統和大載重著陸緩沖系統結合，可將回收重量增加到7噸以上，與美國新一代獵戶座飛船達到同一水平。 發表于：11/25/2018 SpaceX載人龍飛船將在2019年1月7日飛入太空 美國航天局近日在其官網博客上公布了商業載人飛船的試驗性飛行時間表，其中第一次試飛將不載人，由美國太空探索技術公司的“龍”飛船于明年年初執行。 發表于：11/25/2018 無人機和激光雷達能否成為黃金搭檔 占據一輛無人駕駛汽車成本40%的激光雷達，以精準和無死角的空間探測能力，成為是無人駕駛領域不可或缺的存在。 發表于：11/25/2018 北斗三號09組衛星成功發射 北斗三號基本系統建成 11月19日凌晨2時07分，長征三號乙與遠征一號上面級在西昌衛星發射中心點火升空，成功將北斗三號工程第18、19顆組網衛星送入預定軌道。 發表于：11/22/2018 箭雙星!北斗三號第十八、十九顆組網衛星成功發射 11月19日2時7分,我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭(及遠征一號上面級)，以“一箭雙星”方式成功發射第四十二、四十三顆北斗導航衛星，這兩顆衛星屬于中圓地球軌道衛星，是我國北斗三號系統第十八、十九顆組網衛星。 發表于：11/22/2018 北斗導航產業迎來爆發期 2020年規模超2萬億 在西安召開的聯合國全球衛星導航系統國際委員會第十三屆大會上獲悉，2018年，北斗系統進入全球組網密集發射期。目前已成功發射17顆北斗三號組網衛星，年底前還將發射兩顆組網衛星，建成基本系統，服務“一帶一路”沿線國家和地區。 發表于：11/22/2018 開普勒探測器將進入“沉睡”狀態，NASA向其發出結束工作的指令 開普勒團隊關閉了探測器的安全模式，使其不會在無意間重啟系統。他們還關閉了信號發射器，從而切斷了探測器的通訊。由于探測器處于緩慢旋轉的狀態，開普勒團隊必須很注意發送指令的時間，從而使探測器在通訊可用的時段里收到指令。 發表于：11/22/2018 ?…137138139140141142143144145146…?
